El 6 de enero de 2018, en Lima, Perú, MINI Motorsport inicia un nuevo campeonato del Rally Dakar con dos conceptos de tracción diferentes que se utilizan por primera vez: tracción total en el MINI John Cooper Works Rally y tracción trasera en el MINI John Cooper Works Buggy.
«Con estos dos coches tenemos la familia MINI más potente que jamás haya corrido en el Rally Dakar», dijo Sebastian Mackensen, Vicepresidente Senior de MINI, en la presentación en París.
La razón por la que se desarrolló un segundo concepto de vehículo radica en las especificidades del reglamento del Rally Dakar, que, en su forma actual, da ciertas ventajas a los coches de dos ruedas motrices. El director del equipo X-raid, Sven Quandt, dio el visto bueno a la construcción del MINI John Cooper Works Buggy en febrero de 2017.
«Este ha sido el mayor proyecto en la historia de nuestra empresa hasta ahora y hemos trabajado extremadamente duro en él», dijo en la presentación del vehículo.
La gama de MINI y X-raid para el Rally Dakar 2018 estará compuesta por siete coches y un experimentado equipo de pilotos y copilotos. Los tres MINI John Cooper Works Buggies serán pilotados por Mikko Hirvonen (FIN), Bryce Menzies (USA) y Yazeed Al-Rajhi (KSA). Los asientos de los pilotos del MINI John Cooper Works Rally estarán ocupados por Orlando Terranova (ARG), Jakub Przygonski (POL), Joan «Nani» Roma (ESP) y Boris Garafulic (CHI).
El Rally Dakar 2018 incorpora extensas etapas desérticas, así como campos de rocas y cantos rodados y pistas de asfalto que llevan a los coches hasta una altitud de 4000 metros en los Andes. La etapa final se completará el 20 de enero de 2018 en Córdoba, Argentina.
En el siguiente vídeo, MINI Motorsport habla sobre el próximo rally y presenta a sus pilotos. blogdebmw también estará en el lugar la próxima semana para informar en directo desde Lima, así que permanece atento a nuestros canales de redes sociales para ver fotos y vídeos.
