MINI podría fabricar coches más pequeños en el futuro, pero en forma de vehículo eléctrico

MINI podría fabricar coches más pequeños en el futuro, pero en forma de vehículo eléctrico

A medida que más y más fabricantes se esfuerzan por encontrar la manera de mantenerse al día con las tendencias y ofrecer vehículos eléctricos e híbridos para las masas, el pánico está empezando a llegar también a MINI. Como parte del Grupo BMW, la marca británica seguramente ofrecerá una gran cantidad de modelos EV más adelante, el primero de los cuales incluso se confirmó la semana pasada, para 2019. Sin embargo, la gente no sólo espera que los nuevos MINI sean más ecológicos, sino que también espera que la marca vuelva a su «núcleo».

El núcleo significa coches más pequeños y más asequibles y, debido al hecho de que estos dos aspectos parecen ir de la mano para algunos, la mayoría no se da cuenta de que un coche más pequeño no es necesariamente más barato de fabricar. En una reciente entrevista con Car Advice, el vicepresidente sénior mundial de MINI, Sebastien Mackensen, señaló exactamente lo siguiente: «Sabes, al final también estamos en un negocio y tienes que desarrollar el coche, y si es más pequeño la expectativa del cliente sería que este menor tamaño se aplicara también al precio. Y esto exprime más el aire del sistema porque en realidad no es necesariamente más barato desarrollar un coche más pequeño. Puede que utilices menos metal, pero sigues teniendo la misma tecnología de propulsión, la misma tecnología de seguridad, y eso hace que sea muy difícil llegar a un caso positivo».

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Además, subrayó el hecho de que, por ahora, MINI no fabricará ningún coche más pequeño que su portón de 3 puertas, lo que significa que el proyecto Rocketman no verá la luz, como han confirmado muchos ejecutivos antes que él. Sin embargo, con el desarrollo de la tecnología de los vehículos eléctricos, se podría argumentar a favor de un coche urbano mejor, aunque no sea exactamente tan pequeño como el Rocketman. El uso de motores eléctricos, en lugar de los de combustión interna, podría permitir a la empresa crear coches más pequeños con menores costes.

«En cuanto al Rocketman, hay que tener en cuenta una cosa: no debería ser un mensaje como ‘Rocketman sí’… pero si se piensa en la movilidad eléctrica, en el futuro, podría tener el potencial de cambiar sus requisitos de espacio, por ejemplo en la parte delantera, donde hoy está el bloque motor», especuló Mackensen. Por lo tanto, aunque el Rocketman no llegue a producirse, la nueva tecnología de los vehículos eléctricos podría dar lugar a una serie de MINIs más pequeños en el futuro que podrían inspirarse en él.

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