Parece que la llegada del coche eléctrico no ayudará al mercado estadounidense a conseguir algunos de los coches más geniales de Europa. Mientras que en Estados Unidos tenemos algunos coches eléctricos bastante buenos (BMW i3, cada Tesla, Nissan Leaf, Chevy Bolt, Hyundai Ionic), todavía hay algunos que no tenemos y que nos gustaría tener. Por ejemplo, el Honda e es uno de los nuevos vehículos eléctricos más atractivos e interesantes del mercado y, sin embargo, no lo conseguimos. Así que si queremos ver cómo el nuevo Honda se enfrenta al MINI Cooper SE, un utilitario eléctrico que sí tenemos, tenemos que recurrir a las publicaciones europeas.
Esta nueva prueba comparativa de Auto Express enfrenta al MINI eléctrico con el Honda eléctrico para ver qué pequeño utilitario EV es mejor.
En términos de dinámica de conducción, los dos coches son sorprendentemente diferentes. El MINI Cooper SE utiliza un único motor eléctrico en el eje delantero, alimentado por un paquete de baterías de 32 kWh. Mientras que el Honda e dispone de un único motor eléctrico en el eje trasero, algo sorprendente en un Honda pero que tiene sentido en el mundo de los vehículos eléctricos, y está alimentado por una batería de 35 kWh.
El MINI es más potente, con 181 CV, frente a los 152 CV del Honda e. Esa potencia extra, combinada con su menor peso, hace que el MINI Cooper SE sea más rápido, pasando de 0 a 62 mph en 7,3 segundos, frente a los 8,3 del Honda.
Ambos coches tienen sus ventajas y desventajas. Por ejemplo, el MINI es el más divertido y atractivo de conducir, gracias a una dirección más afilada, una suspensión más tensa y una aceleración más contundente. Sin embargo, el Honda es más cómodo, más práctico y más bonito por dentro.
Desafortunadamente para el MINI, los atributos del Honda son mejores para el uso típico del EV. Para un vehículo eléctrico de uso cotidiano en una ciudad pequeña, que es para lo que están diseñados ambos coches, el Honda e es el mejor. Su suspensión es mucho más cómoda, el peso de la dirección es más agradable y no se aleja demasiado del MINI en términos de precisión, su interior es más interesante, es más práctico y tiene tracción trasera, por lo que es más ágil y su radio de giro es mejor. El MINI Cooper SE es un pequeño y divertido EV y es prometedor para la marca MINI. Pero no puede ocultar el hecho de que está construido sobre una arquitectura automovilística tradicional, mientras que el Honda e está construido como un EV desde cero.
Fuente: Auto Express
