BMW es famosa por sus formas de romper nichos, sacando SUVs, SAVs, Coupe SUVs y cualquier otro subgénero de vehículo que se le ocurra a BMW para atraer a todos y cada uno de los grupos demográficos de clientes. Pues bien, Mercedes-Benz ha decidido entrar en acción y ha creado un nuevo SUV tipo coupé para competir con el BMW X4, el GLC Coupe.
Si bien Mercedes-Benz es poco rigurosa con el término «coupé», entendemos lo que está tratando de hacer. Hay un gran grupo demográfico de clientes que buscan un SUV o un crossover que tenga un aspecto llamativo de coupé. Es el mismo grupo demográfico que compra los BMW X6 y X4 como un loco y Mercedes quiere un trozo del pastel. Y es habitual que los fabricantes de automóviles se copien mutuamente sus ideas, como ya hablamos a principios de esta semana. Así que no hay ninguna excavación en Mercedes-Benz, aquí. Sin embargo, la gente de Stuttgart podría haber sido un poco más sutil en la forma en que copiaron el X4, ya que es tan sorprendentemente similar.
De perfil, en realidad sería difícil distinguir entre los dos, a simple vista, son tan similares. La línea del techo es casi idéntica, al igual que las proporciones. Sin embargo, no lleva el aspecto de SUV coupé tan bien como el X4, y estamos siendo lo más objetivos posible. Por alguna razón, hay algo desaliñado en su aspecto y es un poco desgarbado. Aunque el X4 no es un coche bonito ni mucho menos, tiene un aspecto agresivo que hace que su extraño diseño tenga algún tipo de sentido. No tanto en el GLC Coupé.
Sin embargo, el interior es una historia muy diferente. El interior está muy bien hecho, con cuero y madera de poro abierto por todas partes, y todo lo que se puede tocar es encantador. Es un habitáculo realmente fantástico. Diga lo que quiera sobre el diseño, ya que eso es subjetivo, pero no se puede criticar la calidad. El habitáculo del GLC Coupé es un elemento de calidad en el que te gustaría pasar horas. Aunque el diseño no es muy emocionante, todo está bien distribuido y es muy cómodo, y el asiento trasero es mucho más amplio de lo que esperábamos, con un espacio para la cabeza bastante bueno. Sin embargo, me sigue molestando el uso incesante de Mercedes de esas horribles palancas de cambio de columna.
Dos variantes del GLC Coupé llegarán al mercado estadounidense, el GLC300 4Matic y el GLC43 AMG. El primero utiliza un motor turboalimentado de 2.0 litros que desarrolla 241 CV, similar al BMW X4 xDrive28i, y el segundo utiliza un V6 biturbo de 3.0 litros que desarrolla 362 CV, que probablemente competirá con el X4 M40i. Aunque el GLC43 AMG es probablemente el que hay que tener, ambos serían opciones decentes, ya que ambos vienen con esa encantadora cabina.
En general, el GLC Coupé es un poco anómalo, ya que no es bonito ni mucho menos y es bastante inútil, pero tiene un interior excelente y unos trenes motrices prometedores. Así que, al igual que el BMW X4, el Mercedes-Benz GLC Coupe seguirá siendo un coche para la gente que puede soportar el aspecto y quiere algo más interesante para conducir que la Clase GLC estándar y está dispuesto a renunciar a algo de practicidad para ello.
