En 2018, BMW añadirá dos nuevos modelos a su línea de camiones, uno de ellos, un modelo compacto dirigido a un grupo demográfico joven y con un precio asequible. El BMW X2 se presentó en forma de concepto en septiembre en el Salón del Automóvil de París y actualmente se está probando en Europa.
El renderizado que se muestra a continuación pretende ilustrar el aspecto que tendría el modelo de producción del X2 y comienza a hacerlo eliminando los faros futuristas del concepto, seguido de una ligera actualización del salpicadero delantero.
El X2 renderizado mantiene el agresivo paragolpes delantero, pero en comparación con la versión conceptual está más atenuado y se acerca más a un modelo listo para la carretera. La parrilla en forma de riñón mantiene la forma invertida, una primicia para los bávaros. La vista lateral ofrece la misma línea de techo elegante y sexy, realzada por el largo capó.
BMW dice que esto es para diferenciar el X2 del resto de la gama de BMW y que atenderá a un nuevo grupo demográfico. Tanto por su aspecto como por su conducción, el BMW X2 debería ser el coche de los jóvenes entusiastas que quizá estén formando una familia y necesiten el espacio extra. O podría ser para los jóvenes entusiastas con estilos de vida más activos que, por ejemplo, necesitan espacio para las bicicletas o el equipamiento.
El X2 contará con los típicos motores turboalimentados de tres y cuatro cilindros de BMW. En Europa, se espera el motor de gasolina de tres cilindros turboalimentado de 1,5 litros y un diésel de 2,0 litros en los coches base. A partir de ahí, estará el nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado B48, que será el modelo más alto de la gama y probablemente el único modelo estadounidense, si es que lo tenemos.
Los coches de base en Europa podrían tener una caja de cambios manual de seis velocidades de serie y una automática de ocho velocidades de origen Aisin como opción. Esta última será de serie en los modelos de mayor equipamiento y en Estados Unidos, al igual que el actual X1.
