En el Salón del Automóvil de París de este año 2016, BMW añade otro crossover con aspecto de coupé a su ya impresionante cuadra. Bueno, un concepto de otro crossover con aspecto de coupé, al menos. El BMW X2 Concept finalmente hace su debut y es más impresionante de lo que pensábamos.
Con el X2, BMW ha querido combinar el diseño deportivo y la dinámica con la practicidad para estilos de vida activos, más que en cualquier otro crossover de tipo coupé hasta ahora. «El BMW Concept X2 combina el lenguaje de la carrocería rápida y las proporciones bajas de un coupé con la construcción robusta de un modelo X. Se trata de un vehículo deportivo con un carácter audaz, que nos permite abrir nuevas y fascinantes posibilidades de diseño para la marca BMW», según Karim Habib, Jefe de Diseño de BMW.
No es el primer SUV coupé de la historia de BMW, pero creemos que es el que mejor aspecto tiene. En nuestra opinión, el BMW X2 es un concepto de aspecto fantástico y se ve mucho mejor que el X4 y el X6. Aunque sólo se trata de un concepto, está repleto de pequeños toques impresionantes que le dan carácter. Las «X» en los faros y los círculos en los pilares C, que recuerdan a clásicos como el 3.0 CSL, son detalles especialmente interesantes.
Pero el diseño principal también es especialmente atractivo. La línea del techo es deportiva y agresiva, el voladizo delantero es corto, las emblemáticas rejillas en forma de riñón son verticales y macizas y los faros son estrechos y furiosos. Me encantan las enormes tomas de aire del frontal y el pseudodifusor trasero. Es el SUV de aspecto más deportivo que BMW ha mostrado hasta ahora, haciendo que el X4 parezca francamente desaliñado.
El BMW X2 se basará en la misma arquitectura UKL que sustenta el BMW X1 y el MINI Clubman. Sí, esto significa que estará basado en la tracción delantera. Sin embargo, la tracción total xDrive está disponible y, si llega a los Estados Unidos, sólo será tracción total aquí. Debería conducirse como el X1 debido a sus bases similares, pero BMW afirma que es más deportivo. Si se conduce como un BMW X1 más deportivo, estaremos muy contentos.
Las opciones de motorización deberían incluir el típico conjunto de motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros de BMW, posiblemente incluso el turbo de tres litros de BMW. Sin embargo, si llega a Estados Unidos, el nuevo B48 de cuatro cilindros de gasolina será probablemente el único motor. Todos los motores irán acoplados a una caja de cambios automática Aisin de ocho velocidades, pero en los mercados europeos podría haber una manual de seis velocidades. Todavía no sabemos qué tipo de cifras de potencia, rendimiento o eficiencia, pero esperamos que sean similares a las del X1, si no idénticas.
Creemos que el BMW X2 Concept tiene muy buena pinta y estamos deseando ver en qué se convierte cuando se empiece a fabricar el año que viene. Tampoco nos sirve el hecho de que vaya a estar basado en el UKL, ya que tanto el X1 como el MINI Clubman han demostrado que es un gran chasis para una dinámica divertida.
