De todos los coches del futuro próximo de BMW, el próximo Serie 3 G20 es el más importante. Con diferencia. No es el buque insignia de la Serie 8, ni el X5 de gran volumen, ni siquiera el futurista iNEXT Concept, sino el humilde Serie 3. Y es que el 3er es el BMW más popular y con más éxito por un enorme margen. Por eso, con cada nueva generación, BMW tiene que aportar su mejor juego, especialmente ahora que la competencia está más caliente que nunca. Con esta nueva generación del Serie 3 G20, BMW parece haber dado un paso adelante y, por ello, está siendo intensa con sus medios de comunicación.
Todos los coches pasan por vigorosos procesos de prueba. Las empresas automovilísticas deben asegurarse de que el coche que van a lanzar al mercado puede soportar los rigores de la conducción en el mundo real durante muchos años sin experimentar ningún problema. La Serie 3 no es diferente. Sin embargo, BMW ha decidido compartir ese proceso con el mundo.
Esta fase final de pruebas, en la que el Serie 3 G20 se somete a las pruebas más extremas, parece que frenaría a la mayoría de los coches. Temperaturas bajo cero, calor abrasador, hielo, nieve, grava y arena son las pruebas a las que se somete el nuevo 3er antes de considerarlo listo para la producción. Esto es para asegurar que no importa lo que los clientes encuentren, el coche puede manejarlo con facilidad.
Para la prueba de calor, BMW llevó el Serie 3 G20 al Valle de la Muerte, en Nevada, para dejar que se asara al sol durante varias horas antes de activar el climatizador automático para ver con qué rapidez, si es que lo hacía, podía enfriar el interior. Durante estas pruebas, la temperatura a la sombra alcanzaba los 50 grados centígrados (122 grados Fahrenheit) y los 60 grados (140 grados) en el interior del coche. Así que su sistema de control de climatización se puso a prueba.
BMW llevó el Serie 3 G20 a Suecia para probar sus cualidades en climas fríos. Suecia es conocida por sus inviernos extremadamente duros, con temperaturas bajo cero y carreteras nevadas y heladas. El Serie 3 fue a «Mellanström-Runde», una de las rutas de prueba más populares en los alrededores de Arjeplog, Suecia, principalmente para probar su DSC, xDrive y diferencial de deslizamiento limitado en lo que BMW denominó una superficie de hielo «vidriosa».
Los bávaros decidieron incluso poner a prueba la electrónica del Serie 3 probándolo cerca de los rayos electromagnéticos que emite la central hidroeléctrica de la presa Hoover. Allí, BMW recibió el permiso de la policía para subir y bajar las carreteras serpenteantes de 4.000 metros de altura del Monte Whitney, para probar su dirección, agilidad y frenos bajo carga pesada.
Por último, todos sabemos que BMW sometió al Serie 3 G20 a exhaustivas pruebas en la pista. En Aschheim, Mirimas y Nurburgring, el nuevo 3er fue puesto a prueba, asegurando que los datos de manejo y dinámica encontrados en la carretera se trasladaran a la pista. Aunque el Serie 3 no se ha diseñado como un coche de circuito, su uso en la pista se hace para reforzar lo que se ha aprendido en la carretera.
Todo esto respalda la idea de que BMW tiene que dar en el clavo con este Serie 3. El G20 tendrá que enfrentarse a una competencia muy dura desde el principio, con coches como el Alfa Romeo Giulia, el Mercedes-Benz Clase C, el Jaguar XE y el Audi A4, que se disputan el primer puesto del segmento y que, de una forma u otra, merecen estos elogios. Por lo que hemos oído de los bávaros, no se han escatimado gastos en el desarrollo del G20 y esperamos grandes cosas.
Prototipos del BMW Serie 3 G20
El BMW Serie 3 G20 se presenta en forma de coche de carreras futurista
La silueta del BMW Serie 3 G20 aparece en la web alemana
El BMW Serie 3 G20 con piezas M Performance recibe un vídeo
¡Guau! ¡El BMW Serie 3 G20 está a punto de llegar! ¿Quién está emocionado? #AmantesDeLosAutos
¡No entiendo la emoción por un simple coche! Hay cosas más importantes en la vida que un BMW Serie 3 G20. Pero bueno, cada quien con sus gustos. #OpinionesDiferentes
¡Vaya, otro BMW en el mercado! ¿Realmente necesitamos más opciones de lujo?
¡Claro que sí! Mientras haya demanda, habrá más opciones. No todos buscamos lo mismo, algunos valoramos el lujo y la exclusividad. Si no te gusta, simplemente no lo compres, pero no critiques a quienes sí lo desean.
¡Espero que el nuevo BMW Serie 3 G20 no decepcione! Estoy ansioso por verlo en acción.
¡No te hagas muchas ilusiones! Los coches nuevos siempre prometen mucho, pero a veces no cumplen. Mejor esperar a verlo en persona antes de emocionarnos demasiado.
¡Vaya, vaya! ¿Otro BMW Serie 3 en pruebas? ¿No se cansan de hacer lo mismo una y otra vez?
¿Alguien más piensa que el nuevo BMW Serie 3 G20 se parece demasiado a un huevo? 🥚🤔 #DiseñoExtraño