Detroit – El 650i descapotable ha estado sentado en el suelo durante la mitad del día y, por la tarde, los fotógrafos y los espectadores se han retirado lo suficiente como para que podamos ver de cerca su estilo. Las fotos muestran algunos de los rasgos distintivos del coche, pero una inspección más cercana muestra que algunas de las señales de estilo son muy sutiles, se sienten tanto como se ven.
Si pasas la mano por la zona delantera del panel de la puerta y sigues la línea que rompe en el guardabarros delantero, resulta difícil de ver, pero puedes sentirlo. Lo interesante es que los guardabarros delanteros son termoplásticos. Las puertas son de aluminio estampado y los guardabarros traseros de acero.
Los pliegues del capó fluyen hacia el morro del coche. De nuevo, capó de aluminio y morro de termoplástico. Estos pequeños detalles tienen que volver locos a los de producción, pero hacen que el estilo funcione.
Teniendo en cuenta el comprador previsto para este coche, el estilo tiene que ser algo conservador. Tiene que tener un aspecto de «dinero viejo», elegante y sin esfuerzo. El diseño interior se construyó en torno a la idea de definir estrechamente el espacio del conductor. Considera que todo lo que está cubierto de cuero por debajo de las rejillas de ventilación es el espacio del pasajero, el resto pertenece al conductor. Y, por supuesto, el proceso de producción para definir esa división, el giro en la pila central del lado del pasajero es difícil de hacer.
Desafortunadamente las fotos no recogen toda la sutileza de este diseño, realmente hay que acercarse para verlas y sentirlas. Tendremos más información sobre el diseño del 6er mañana después del taller de diseño del Serie 6 Convertible dirigido por Adrian van Hooydonk.
