Car and Driver prueba el BMW 640i Gran Turismo

Car and Driver prueba el BMW 640i Gran Turismo

¿Alguna vez has tenido una muy mala primera impresión con alguien y luego te ha costado ganarte su confianza y respeto? Si es así, entonces simpatizarás con el BMW 640i Gran Turismo. Su existencia se produjo tras la desaparición del bello y querido Serie 6 Coupé, por lo que los fans naturalmente lo odian aún más que al Serie 5 Gran Turismo. No sólo es extraño y desgarbado, sino que además se produjo a costa de un favorito de los fans. Pero si olvidamos todo eso, ¿es el 6er GT realmente bueno? Car and Driver parece pensar que sí.

Si miras el BMW 640i Gran Turismo sin ninguna idea preconcebida sobre lo que se supone que es un Serie 6, o incluso un BMW en general, empieza a tener sentido. Está diseñado para ser un coche de lujo más práctico que se sitúe entre la Serie 5 y la Serie 7. Algo que puede ser a partes iguales un coche de lujo y un vehículo de transporte familiar. Y es bastante bueno en su trabajo. Se traga una cantidad sorprendente de equipaje, tiene una tonelada de espacio interior y es increíblemente lujoso por dentro. También es muy silencioso.

BMW Serie 6 Gran Turismo GT prueba de conducción 73 830x554

Gracias al brillante motor B58 de BMW, también es decentemente divertido de conducir. Su motor I6 turboalimentado de 3.0 litros rinde 335 CV y 332 lb-pie de par que, cuando se combina con su excelente auto de ocho velocidades, lleva al gran 6er de 0 a 100 km/h en sólo 4,7 segundos. Así que puede ser entretenido de conducir en línea recta. Pero no te equivoques, no está diseñado para ser un coche de montaña. Es lo suficientemente capaz, con un balanceo limitado de la carrocería y movimientos decentes, pero nunca es divertido o emocionante de conducir. Es decentemente atlético cuando tiene que serlo, pero no porque quiera serlo.

Así que no es un mal coche de forma aislada, en absoluto. Sin embargo, tiene dos problemas. Uno, no existe de forma aislada. Dos, el BMW Serie 5 Touring. El Serie 5 Touring es más bonito, más divertido de conducir, más barato y tiene casi la misma cantidad de espacio de carga. Sin embargo, el 5er wagon no se vende en América, así que los compradores al oeste del Atlántico tendrán que quedarse con el BMW 640i Gran Turismo. Al menos es mejor que el antiguo Serie 5 Gran Turismo.

Fuente: Car and Driver

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