A partir de julio de 2018, estará disponible un motor diésel de cuatro cilindros para el BMW Serie 6 Gran Turismo. Bajo el capó del nuevo BMW 620d Gran Turismo, el motor de 190 CV ofrece un impresionante consumo de combustible y niveles de CO2 – 4,9 – 4,8 l/100 km; emisiones combinadas de CO2: 129 – 127 g/km. El par máximo de 400 Nm está disponible entre 1.750 y 2.500 rpm, y la potencia máxima se alcanza a 4.000 rpm.
El nuevo diésel de acceso a la gama transfiere la potencia con un cambio Steptronic de 8 velocidades de serie. El nuevo BMW 620d Gran Turismo acelera de 0 a 100 km/100 en 7,9 segundos.
La gama de motores disponibles para el BMW Serie 6 Gran Turismo asciende ahora a 5 motores. Además de los motores diésel de seis cilindros rectos, se ofrecerá un motor de gasolina de seis cilindros rectos y un motor de gasolina de cuatro cilindros.
El modelo superior de BMW para la familia 6 GT es el modelo 640i. Con una potencia de 340 CV y un par máximo de 450 Nm, el motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3,0 litros permite al nuevo BMW 640i Gran Turismo acelerar hasta los 100 km/h desde el reposo en 5,4 segundos, mientras que el nuevo BMW 640i xDrive Gran Turismo es un poco más rápido, con 5,3 segundos.
El consumo combinado de los dos modelos es de 7,4-7,0 litros a los 100 kilómetros y de 8,2-7,7 litros a los 100 kilómetros, respectivamente, lo que equivale a unas cifras de CO2 de 169/159 gramos y 187/177 gramos por kilómetro.
