Durante los últimos años, los entusiastas de BMW se han preguntado si el nuevo objetivo de la marca de llegar a un espectro más amplio de clientes le ha robado la dinámica de conducción por la que era conocida. No es una pregunta infrecuente, ni tampoco infundada, ya que los BMW se han vuelto cada vez más blandos en los últimos tiempos, abandonando el típico espíritu de la marca de «máquina de conducción definitiva» por más confort, más tecnología y más lujo. Si usted es uno de los entusiastas que cree que esta noción es cierta, no le gustará la nueva actualización a largo plazo del BMW 530i de Motor Trend.
El BMW Serie 5 es uno de los grandes culpables del nuevo rumbo de la marca. Desde la generación E39, el Serie 5 se ha hecho más grande, más complicado, mucho más tecnológico y más orientado al lujo. Aunque diremos que el nuevo 5er de la generación G30 es un paso en la dirección correcta, especialmente después de la generación F10, todavía no es perfecto. Motor Trend ha tenido un BMW 530i de larga duración en su flota durante algún tiempo y siente que todavía le falta el famoso carácter de BMW que todos habíamos llegado a amar.
«El 530i se siente grande y pesado y no tiene sensación de urgencia o emoción. Se ve obstaculizado por un manejo muerto y una respuesta vaga de la dirección, no lo que la gente espera de una máquina de conducción definitiva», dijo Mark Rechtin de MT. Un sentimiento compartido por la jefa de la oficina internacional de MT, Angua MacKenszie, que dijo: «¿El deseo de ampliar el atractivo de BMW ha sido a costa de perder la pureza dinámica que hizo que los coches fueran tan deseables en primer lugar?»
Sin embargo, no sólo tenían cosas malas que decir sobre el 5er. Aunque puede que no sea la herramienta de precisión que fue en su día, su naturaleza más grande y confortable lo convierte en un excelente vehículo de crucero. «En el lado positivo, una vez que se pone en marcha, el Bimmer bombardea la carretera como un Serie 7 económico, una versión algo menos prestigiosa, sin duda, pero que sigue siendo un coche de lujo muy relajado y cómodo. Absorbe la podredumbre de la carretera y las juntas de dilatación con aplomo, lo que hace que el habitáculo sea muy silencioso y seguro a velocidades de autobahn», dijo Rechtin.
He pasado bastante tiempo en el nuevo BMW Serie 5 y los sentimientos de MT no son necesariamente erróneos. Sin embargo, mi experiencia más reciente en el nuevo Serie 5 fue en un BMW 530i con el paquete M Sport y el Paquete de Manejo Dinámico y realmente pensé que era un coche sorprendentemente bueno para su tamaño y realmente disfruté de mi tiempo con él. Sí, es lamentable que necesite esos paquetes para sentirse remotamente como se supone que debe sentirse un Serie 5, pero ese es el BMW que tenemos hoy.
Fuente: Motor Trend
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