La discusión sobre si comprar o no un coche nuevo o un coche usado un poco más antiguo es tan antigua como el propio automóvil y durará hasta que todos estemos en vainas voladoras autónomas (sin vida). Sin embargo, siempre es interesante porque en el mercado de segunda mano se pueden conseguir grandes valores, lo que permite a los clientes obtener más coche por su dinero que si lo compraran nuevo. En esta última prueba de WhatCar, analizamos una comparación entre el flamante KIA Stinger GT o un BMW 540i de segunda mano.
Esta prueba podría no ser la más justa, ya que estos dos coches no son competidores. Cuando se tiene en cuenta la relación calidad-precio, tiene sentido, porque el Serie 5 es mucho más coche que el Stinger, así que si se puede dar la vuelta al guión de precios de los dos coches, el BMW parece un valor mucho mejor. Sin embargo, el KIA Stinger GT es una berlina deportiva que compite con el BMW Serie 3, mientras que el BMW 540i es una berlina de lujo de corte deportivo que compite con el Genesis G80.
Aun así, es interesante ver cómo se comparan estos dos coches, especialmente si tenemos en cuenta los precios. En el Reino Unido, un KIA Stinger GT S V6 completamente nuevo puede conseguirse por unas 40.000 libras, mientras que un BMW 540i ligeramente usado, con un año de antigüedad, puede conseguirse por lo mismo, o incluso por unos cuantos miles de dólares menos. ¿Cómo se comportan en la carretera?
Bueno, no es una sorpresa que el KIA Stinger GT sea el coche más deportivo y divertido de conducir. En esta prueba, es de tracción trasera, tiene más potencia (365 CV de su V6 biturbo de 3,3 litros, frente a los 335 CV del BMW 540i de su I6 turboalimentado de 3,0 litros) y es simplemente el coche más vivo para el conductor. Pero eso no es realmente una sorpresa porque eso es lo que el Stinger está diseñado para ser. Por otro lado, el BMW 540i es mucho más premium, más lujoso y no se cae precisamente en las curvas reviradas. De hecho, el nuevo 5er puede ser bastante divertido de conducir, sólo que no es tan atractivo ni tan directo como el Stinger. También es más práctico que el KIA.
Entonces, ¿qué coche gana la prueba? Bueno, WhatCar parece dejar eso en tus manos. El KIA es más deportivo y divertido de conducir, así que si eso es más importante para ti y el esnobismo de las insignias no es algo que te preocupe, entonces es la mejor opción. Pero si no necesitas conducir a 10/10 todo el tiempo y quieres algo más de confort, es realmente difícil dejar pasar el Serie 5. Por el mismo dinero, te da mucho más coche y una experiencia mucho más lujosa. Siempre y cuando puedas vivir con que sea de segunda mano, por supuesto.
Fuente: WhatCar]
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