La segunda generación del BMW X3 está a pocos meses de llegar a los concesionarios norteamericanos y, por primera vez desde su existencia, el rediseñado SAV compacto se fabricará en la planta de Spartanburg, en Carolina del Sur.
La generación anterior del X3 era construida por el fabricante de automóviles Magna-Steyr en su planta de Austria y el tiempo de espera para obtener un vehículo personalizado podía llegar a ser de 6 semanas. Con el nuevo modelo y la ventaja de tenerlo construido en suelo estadounidense, BMW está introduciendo una opción de construcción por encargo. La empresa dice que los plazos de entrega de los pedidos especiales pueden reducirse drásticamente y que desde el pedido hasta la entrega sólo pasaría una semana.
¿La pega? El vehículo tiene que ser recogido en la planta de Spartanburg, donde BMW ofrece un ingenioso Centro de Rendimiento de Entrega.
Los clientes siguen teniendo la opción de recoger su X3 personalizado en su concesionario local, y la espera puede prolongarse unos días debido a los tiempos de envío. Esperar alrededor de una semana para recoger su X3 de pedido especial parece una obviedad, sobre todo porque BMW ofrecerá opciones especiales de pintura y molduras que no podrá conseguir si compra uno en el concesionario.
BMW dice que el pedido especial ahorra dinero a la mayoría de los clientes, ya que no compran un coche en el concesionario con opciones o equipamiento no deseados.
También se espera que los concesionarios se beneficien de estos pedidos de los clientes, ya que los niveles de inventario se pueden mantener al mínimo.
¿El inconveniente de que el nuevo X3 se fabrique en Estados Unidos? La ausencia de un programa de entrega europeo para aquellos compradores acostumbrados a recoger su X3 SAV en Múnich.
nota de blogdebmw: Manténgase en sintonía en dos semanas para una mirada exclusiva en el Programa de Entrega de BMW en Spartanburg donde su servidor experimentará el proceso como cualquier otro cliente.
[Fuente: InsideLine ]
