Comunicado de prensa: El Grupo BMW favoreció una transición suave al realizar el cambio de generación del superventas BMW X3. El final de la producción de la primera generación del Sports Activity Vehicle (SAV) se celebró ayer en la planta del socio de producción austriaco Magna Steyr en Graz. La producción del nuevo BMW X3, que se lanzará al mercado alemán el 20 de noviembre de 2010, comenzará hoy en la planta de BMW Spartanburg, en el estado norteamericano de Carolina del Sur.
El nuevo BMW X3 es una decidida continuación de la fórmula de éxito del primer SAV de su clase. Con una agilidad aún mayor, un confort de conducción notablemente optimizado, más espacio que cualquiera de sus competidores e innovadoras opciones de equipamiento, ofrece los requisitos ideales para heredar la posición de su predecesor como referencia en el segmento y reforzarla aún más.
En los últimos 7 años, la primera generación del BMW X3 ha escrito una extraordinaria historia de éxito. Sólo en Graz, 605.498 unidades del ágil todoterreno salieron de la cadena de montaje durante este período. Junto con los vehículos producidos en el marco del ensamblaje CKD (Completely Knocked Down) en Rusia, Egipto y Tailandia, la cifra total suma 614.824 unidades. El último vehículo de la primera generación del modelo, un BMW X3 xDrive35d de color rojo bermellón metalizado, permanecerá en la empresa Magna Steyr, donde se utilizará en el futuro como coche ejecutivo. Un BMW X3 xDrive20d con todas las especificaciones de vehículo de emergencia que había salido de la línea de montaje poco antes, será donado por el Grupo BMW a una organización sin ánimo de lucro. Durante muchos años, el BMW X3 ha demostrado ser un vehículo de emergencia ideal para la policía y los médicos. Al final de su vida útil, otro vehículo asumirá ahora esta importante tarea al servicio del público en general.
Como primer y, durante algún tiempo, único vehículo premium de su clase, el BMW X3, lanzado en 2004 y dotado de la tracción inteligente a las cuatro ruedas BMW xDrive, de extraordinarias características de manejo y de un interior variable, dio lugar a un entusiasmo espontáneo y a una respuesta positiva duradera en los mercados internacionales del automóvil. De este modo, se volvió a refrendar el concepto de establecer puntos de referencia en el campo de la dinámica de conducción dentro del competitivo entorno de los vehículos todoterreno, que ya se había llevado a cabo con éxito en el caso del BMW X5 en un segmento superior.
El placer de conducir, la calidad superior y, además, la extraordinaria eficiencia, contribuyeron a que el BMW X3 fuera extremadamente popular y obtuviera excelentes resultados en las encuestas independientes. Los expertos han distinguido al BMW X3 con varios premios por su excelente seguridad, satisfacción del cliente, fiabilidad y valor estable. Entre ellos se encuentran los primeros puestos en el «Índice de Satisfacción del Cliente» (CSI) emitido por el instituto de investigación de mercado J.D. Power, así como en las estadísticas de averías del Allgemeine Deutsche Automobilclub (ADAC). El BMW X3 ha sido elegido dos veces consecutivas «Coche del año con tracción a las cuatro ruedas» y «Vehículo todoterreno del año», respectivamente, por los lectores de las revistas «Auto Bild Allrad» y «Off Road».
El segmento establecido por la primera generación del BMW X3 ahora también es atendido por otros fabricantes de vehículos premium. El nuevo BMW X3 se enfrenta a una competencia cada vez más intensa con cualidades constantemente optimizadas en todas las disciplinas relevantes. Los motores que se ofrecen para este Sports Activity Vehicle son los más potentes y, gracias a BMW EfficientDynamics, también los más favorables en cuanto a consumo y emisiones. La tecnología de la suspensión del vehículo, de nuevo desarrollo, facilita una clara ventaja tanto en términos de agilidad como de confort de conducción. Con una capacidad de carga que puede aumentarse de 550 a 1.600 litros y los respaldos de los asientos traseros abatibles en proporción 40 : 20 : 40, el nuevo BMW X3 ofrece la mayor cantidad de espacio y, al mismo tiempo, la mayor variabilidad de su segmento. Además, la oferta de innovadores equipamientos, sistemas de asistencia al conductor y servicios de movilidad de BMW ConnectedDrive es única en el entorno de la competencia. Por ejemplo, el nuevo BMW X3 es el único modelo de su clase que ofrece las opciones de Head-Up Display y acceso a Internet en el interior del vehículo.
Con el cambio de modelo, la producción del BMW X3 se traslada a la planta de BMW en Spartanburg, una instalación que se ha convertido en el centro de experiencia de los modelos BMW X. Hasta ahora, en el emplazamiento estadounidense de la red mundial de producción de BMW Group se fabricaban los modelos BMW X5 y BMW X6. Gracias a importantes obras de ampliación y con una inversión de unos 750 millones de dólares, en Spartanburg se han creado las condiciones necesarias para la producción del nuevo BMW X3 y el consiguiente aumento de la capacidad de producción anual a unos 200.000 vehículos.
La colaboración entre el Grupo BMW y Magna Steyr también continúa en el marco de las nuevas estructuras de producción. Mientras tanto, la producción del MINI Countryman ha comenzado en Graz. El cuarto modelo de la marca no sólo es el primer MINI que cuenta con cuatro puertas y un gran portón trasero, sino que, por primera vez, también puede equiparse con tecnología de tracción a las cuatro ruedas. De este modo, se sigue aprovechando la experiencia del socio de producción austriaco en el campo de los vehículos todoterreno, que ya se ha demostrado en el caso del BMW X3.
Fuente: BMW
