La gama de motores del nuevo BMW X3 en su lanzamiento incluirá sólo dos motores de 6 cilindros, uno si vives en los Estados Unidos. Desvelado hoy mismo, el G01 X3 viene con una carrocería completamente nueva que muestra a la perfección cómo debe ser un diseño evolutivo, a la vez que presenta una cara totalmente nueva al mundo. El único modelo que llegará a Estados Unidos utilizará la tradicional disposición de motor de seis cilindros en línea y será la versión más cara de la gama hasta que salga el X3 M.
El BMW X3 M40i utilizará el motor B58 de seis cilindros en línea al que nos hemos acostumbrado últimamente, ajustado para producir 360 CV y 500 Nm (369 lb-ft) de par. La primera oferta M Performance de la gama X3 hará el 0 a 62 mph en 4,8 segundos y tendrá una velocidad máxima limitada a 155 mph. Según BMW, en el ciclo de pruebas NEDC, el nuevo M40i mostró un consumo de combustible de 8,4 a 8,2 l/100 km, lo que equivale a 28 a 28,6 mpg.
El segundo modelo de seis cilindros rectos será la versión xDrive30d que estará disponible en Europa. Equipado con el mismo motor B57 que el resto de los modelos 30d de toda la gama BMW en la actualidad, dispondrá de 265 CV y 620 Nm (457 lb-ft) de par motor, lo que lo convierte en una opción realmente deseable para muchos. El 0-62 mph se produce en 5,8 segundos, mientras que las cifras de consumo de combustible se afirman en cerca de 40 mpg.
El segundo modelo que llegará a EE.UU. será la versión xDrive30i, pero, a diferencia de las versiones anteriores, el 30i ahora cuenta con un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2 litros que rinde 252 CV y 350 Nm (258 lb-pie) de par. Las cifras de aceleración demuestran que no se queda atrás, alcanzando los 100 km/h desde parado en 6,3 segundos. El consumo de combustible es de momento de 7,4 l/100 km, también en el ciclo de pruebas europeo.
La gama se completa con otros dos motores de 2 litros y 4 cilindros en las versiones xDrive20i y xDrive20d. El modelo de gasolina desarrolla 184 CV y 290 Nm de par motor, mientras que la alternativa diésel -que probablemente llegará a los Estados Unidos en versión xDrive28d- rinde 190 CV y 400 Nm de par motor. En términos de aceleración, el diésel es 0,3 segundos más rápido para alcanzar las 62 mph, con 8,3 segundos. También habrá un modelo RWD sDrive20i disponible, pero no en Europa.
