Hace dos semanas, en el Salón del Automóvil de Chicago, tuve más tiempo para pasar con el Mercedes-Benz GLK, un vehículo que es un competidor directo del BMW X3 Sports Activity Vehicle. Construido sobre el mismo principio que el X3, el GLK 350 es el intento de Mercedes de hacerse con el segmento de los SUV/SAV de entrada.
He decidido dividir la comparación en varias secciones, me centraré en el diseño exterior e interior, el motor, el consumo de combustible, las prestaciones y el precio.
Diseño exterior
Mercedes-Benz GLK – 3 de 5 estrellas
El Mercedes Benz GLK350 es muy cuadrado en comparación con los otros modelos de Mercedes, con lados planos y pliegues distintivos. Está claro que MB no tenía intención de comercializar el GLK como una versión más pequeña de los populares modelos de la Clase ML. Me recuerda sobre todo al estilo de los años 90, una carrocería ortogonal con muchos pliegues. Pero al mismo tiempo, Mercedes Benz ha conseguido dotar al GLK de una mayor agresividad, algo que muchos SUV echan en falta.
Los faros en forma de P no son el elemento de diseño más atractivo del GLK, en cierto modo me recuerda a un camión salido de las fábricas de Detroit. La parrilla delantera fue diseñada con agresividad en mente y con el gran logo de la estrella de tres puntas dominando el diseño frontal. El diseño de la parte trasera es bastante simplista, manteniendo el mismo aspecto cuadrado con grandes luces traseras que encajonan la parte trasera y el lateral del coche. No hay que olvidar las puntas de escape dobles.
El Mercedes Benz GLK mide 178,2 pulgadas de longitud, es 79,4 pulgadas de ancho y 66,9 pulgadas de alto. La distancia entre ejes se mide en 178,2 pulgadas.
BMW X3 – 4 de 5 estrellas
El BMW X3 está todavía en la primera generación y recibió un pequeño lavado de cara en 2006. El X3 es un hermano bien ejecutado del más popular BMW X5, el hermano mayor que se lleva la corona entre la línea xDrive. Aceptémoslo, el X3 no es el BMW más atractivo que hemos visto, pero la versión renovada parece estar más en la línea de lo que esperamos de un SAV más pequeño. El frontal ha sufrido algunos cambios menores, los faros Angel Eyes y un parachoques delantero rediseñado, añádele un paquete M y se hace más llevadero. Las aberturas bajo el parachoques delantero son ahora más grandes y los faros antiniebla se han desplazado hacia la carrocería principal.
El aspecto más deportivo, sin baches, y con las líneas de diseño que fluyen más fácilmente, hacen que el X3 gane unos cuantos puntos más que el GLK. La parte trasera refleja el X5 de primera generación, con su diseño plano y cuadrado. En la versión renovada, el paragolpes trasero ha recibido un sutil rediseño, y los grupos de luces traseras albergan ahora LEDs en lugar de bombillas tradicionales.
Nuestra puntuación: Aunque el X3 parece un poco anticuado en comparación con los otros BMW (la próxima generación cambiará esta sensación), sigo prefiriendo el aspecto más ágil y deportivo del X3.
Diseño interior
Mercedes Benz GLK – 3 de 5 estrellas
El diseño interior del GLK es una copia fiel del modelo de la Clase C, dominado por un salpicadero escalonado que envuelve los paneles de las puertas. Está revestido con materiales de buen aspecto y de alta calidad, junto con colores elegidos decentemente: materia negra para el cuadro de instrumentos y la pantalla central; y la sección inferior del salpicadero en negro, gris o beige.
Gracias a los nuevos gráficos y colores revisados, el cuadro de instrumentos es muy legible en cualquier condición de luz, incluido el nuevo sistema de infoentretenimiento COMAND.
El Mercedes Benz GLK tiene capacidad para cinco pasajeros, pero sufre el mismo problema que el X3: el escaso espacio en las plazas traseras. El maletero ofrece 23,3 pies cúbicos de espacio de carga. Se incluye un sistema de sonido Premium junto con todos los silbidos y campanas de tecnología: Conexión Bluetooth, adaptador para iPod y asientos eléctricos ajustables en 8 posiciones. El techo panorámico completa la imagen de un competidor del X3.
BMW X3 – 3,5 de 5 estrellas
El X3 ha recorrido un largo camino en cuanto a diseño interior, cuando el primer modelo fue lanzado en 20003, muchos fans de BMW se quejan de la baja calidad del diseño interior, desde los materiales utilizados hasta las opciones de equipamiento. Pero, BMW escuchó a sus compañeros y en 2006, el interior recibió una importante revisión y solucionó algunos de los principales problemas. La consola central se beneficia de materiales de mayor calidad y de un nuevo volante.
Algunos acentos cromados están presentes en el volante, las palancas de las salidas de aire o el pomo de la palanca de cambios. Si se añade el sistema de navegación, se obtiene un diseño interior de BMW sencillo, pero de buen aspecto.
Al igual que el GLK, el X3 es un vehículo de cinco plazas con espacio trasero y para las piernas limitado. El espacio del maletero es un poco más generoso, alrededor de 30 pies cúbicos, así que puntos extra para el X3 aquí. El increíble techo panorámico que se encuentra en la versión de 3.0 litros es una de esas ventajas que se disfrutan en el coche.
Nuestra puntuación: Por mucho que me guste el lujo en mi coche, el interior del GLK es demasiado mixto para mí, no muestra ningún carácter y ofrece un volante de gran tamaño. Así que me quedo con el X3 en este caso.
El motor y las prestaciones
Mercedes Benz GLK – 3 de 5 estrellas
El GLK es impulsado por un motor V6 de 3,5 litros, que produce 268 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque. El propulsor ayuda al GLK a correr de 0 a 60 mph en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 143 mph, bastante impresionante para un pequeño SUV. La transmisión es de siete velocidades e incluye un modo manual para un enfoque más deportivo con cambios a través de las levas Touch-Shift en el volante.
Hoy en día, el ahorro de combustible puede romper o hacer una venta, y el GLK está clasificado en números decentes: 16 MPG en ciudad, 22 MPG en carretera
BMW X3 – 2,5 de 5 estrellas
Por otra parte, el X3 se mantiene fiel al tipo de motor de BMW, un motor de 3,0 litros en línea-6 que produce 260 caballos de fuerza y 225 lb-pie de par. El BMW X3 utiliza una transmisión manual o automática de seis velocidades Sportmatic que alimenta el sistema de tracción total a tiempo completo X-Drive de BMW. Según las cifras oficiales de BMW, el X3 pasa de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos (manual) y 7,1 segundos (automático). Su velocidad máxima es de 136 mph.
El X3 está a la altura del GLK, con 16 MPG en ciudad y 23 MPG en carretera.
Nuestra puntuación: La elección es difícil, he conducido el X3 muchas veces, pero no he tenido la oportunidad de probar el nuevo GLK. Pero mirando los números, el Mercedes se lleva ligeramente la victoria en esta categoría.
Precios
El Mercedes Benz GLK 4MATIC comienza en 35.900 dólares, pero con las opciones añadidas puede llegar a los 50.000 dólares.
El BMW X3 es más caro, a partir de $ 39,700, pero también se suman a más de $ 50,000 al pedir opciones adicionales.
Nuestra puntuación: Obviamente el GLK gana aquí, más barato es siempre mejor, pero si se tiene en cuenta el plan de mantenimiento de 4 años de BMW, la diferencia entre ellos se hace más pequeña.
Así que, medio punto extra para el GLK aquí.
Conclusión
Sin ser parcial aquí y sumando las puntuaciones en todas las categorías, el BMW X3 gana por sólo 0,5 puntos. Por supuesto, esta puntuación puede ir en cualquier dirección, depende de quién revise el coche y cuál sea su criterio principal. A algunas personas les gusta el lujo y los gadgets, mientras que a otras les gusta el manejo del coche.
La conclusión es que ambos coches son una buena compra, pero con la próxima generación mejorada del X3 a la vuelta de la esquina, BMW podría hacerse con todo el segmento.
