Personalmente, he estado cantando las alabanzas del nuevo BMW X3 a cualquiera que quiera escuchar y a muchos que no. Es un coche magnífico en todos los sentidos y que, sorprendentemente, recupera parte de la sensación de la vieja escuela de BMW. No es broma, el nuevo BMW X3 M40i es más agradable de conducir que el 340i. Pero, para ser honesto, yo personalmente sólo he conducido la variante M40i y no el coche estándar. Así que no estaba seguro de lo bien que brillarían los atributos del X3 en el xDrive30i estándar (la única otra opción en América). Sin embargo, resulta que es igual de agradable de conducir y que el nuevo X3 podría ser incluso la mejor opción frente al famoso Serie 3.
En esta nueva reseña de Car and Driver, también hacen esta afirmación. «Esa mágica combinación de fluidez y capacidad de respuesta que solía ser el sello distintivo de BMW está de vuelta en toda su fuerza aquí. Más allá de la posición elevada de los asientos (según nuestras mediciones, te sientas casi siete pulgadas más alto en el X3 que en la Serie 3), podríamos llegar a decir que el X3 es más ansioso y juguetón que esa berlina deportiva».
Es un elogio increíble, ya que la Serie 3 ha sido el ejemplo de cómo hacer una berlina deportiva durante décadas (aunque esta última haya flaqueado un poco). Pero el nuevo X3 no es ninguna broma. Es un placer absoluto de conducir, con unas cualidades de manejo y conducción que me recuerdan al Serie 3 E46. Sí, imagínate. C&D está de acuerdo. «Hay un peso satisfactorio en la dirección, un equilibrio casi perfecto entre el cumplimiento y la firmeza de los amortiguadores adaptativos, y una sensación general de solidez de la estructura rígida. Esta es la dinámica de BMW que recordamos con tanto cariño».
Sin embargo, no es perfecto. Le vendrían bien unos frenos mejores, incluso con el probador que C&D tenía con frenos M Sport, y no es el coche más emocionante. Aunque no tiene mal aspecto, es un poco simple. Sin embargo, esa forma más cuadrada, en lugar de la forma suave y sexy del Alfa Romeo Stelvio, hace que el X3 sea un poco más práctico. Y una vez dentro, el interior es encantador y confortable.
Sin embargo, por el precio, no vemos muchas razones para comprar el Serie 3 en lugar del X3. Su posición de asiento más baja y su peso ligeramente más ligero pueden hacer que sea un coche un poco más elegante, pero yo diría que el X3 es más agradable de conducir. Por un poco más de dinero, el X es más agradable y más práctico, a la vez que viene con más lujo y tecnología. Al menos a mí me parece que el X3 es el coche que hay que comprar.
Fuente: Car and Driver
