Uno de los nuevos BMW X3 que nos encantaría ver en Estados Unidos, el xDrive30d, está en camino de debutar en Europa en la primavera de 2011. El nuevo BMW X3 salió a la venta hace apenas unas semanas, pero inicialmente BMW sólo ofrecía tres opciones para sus clientes:
- el modelo básico xDrive20d, con 184 CV de un motor turbo de 2,0 litros y un consumo de 5,6 litros/100 km
- el modelo básico xDrive28i con 258 CV de un motor de 3.0 litros y un consumo de 9.0 litros/100 km
- el modelo superior xDrive35i, con 300 CV del motor N55 twin-scroll y un consumo de 8,8 l/100 km.
El motor diésel de 3,0 litros que se encuentra en el X3 xDrive30d debutó el año pasado cuando salió a la venta el F10 530d. Con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros, el X3 xDrive30d ofrece 245 CV y 400 lb-pie de par motor, con un régimen de revoluciones plano desde 1.750 hasta 3.000 rpm. Tiene un cárter totalmente de aluminio, inyección directa common rail de última generación y un turbocompresor optimizado termodinámicamente con geometría de admisión variable. El combustible llega a 1.800 bares en las cámaras de combustión, lo que permite una combustión especialmente eficiente.
El motor turbodiésel ayuda al X3 a acelerar hasta los 100 km/h en 6,2 segundos y a alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Gracias a la tecnología BMW BluePerformance cumple la norma de emisiones EU6 y ofrece un impresionante consumo de combustible, 6,0 litros a los 100 km, aproximadamente 39,2 mpg y unas emisiones de CO2 de 159 gramos.
BMW aún no ha anunciado sus planes para el X3 diésel en el mercado norteamericano, pero aprovechando el éxito del X5 xDrive35d, esperamos ver en 2011 su homólogo en el X3.
