Para BMW, el evento principal del Salón del Automóvil de Nueva York 2016 fue la presencia del primer Serie 7 M Performance de la historia: el BMW M760Li xDrive. El otro estreno importante para BMW fue la presentación en Norteamérica del ALPINA B7 Biturbo.
El M760Li es lo más parecido a un M7 de verdad sin que la división M vaya a por todas. Forma parte de la creciente línea de modelos M Performance y puede considerarse un competidor cercano de los modelos Mercedes S65 AMG. Ambos utilizan motores V12, pero los Mercs son versiones AMG completas, mientras que el M760Li es un Serie 7 ajustado por M.
Aun así, cuando se echa un vistazo a la hoja de especificaciones, hay que apreciar el trabajo de ingeniería que se ha realizado para crear el M760Li. Los 600 CV y 590 lb-pie (800 Nm) de par motor unidos al sistema de tracción total xDrive y a una versión revisada de la omnipresente caja de cambios ZF de 8 velocidades permiten a esta limusina alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. Eso es más rápido que el S65, que tiene más potencia y más par a su disposición.
Sin embargo, si prefiere el sonido de un V8, el ALPINA B7 podría ser el coche para usted. La última iteración de este legendario modelo se basa en el 750i y viene con una versión retocada de su motor V8 biturbo de 4,4 litros que rinde exactamente la misma cantidad de potencia que el M760Li xDrive: 600 CV y 590 lb-pie (800 Nm) de par motor. El B7 Biturbo también tiene tracción total y acelera aún más rápido hasta alcanzar la velocidad de referencia de 100 km/h, haciéndolo en 3,6 segundos.
En el Salón del Automóvil de Nueva York, los fans de la marca tuvieron la oportunidad de ver brillar a ambos, como se puede ver en el vídeo de abajo. Sin embargo, no podemos evitar preguntarnos cómo se comportarían los dos en la carretera. Con suerte, podremos comprobarlo por nosotros mismos en un futuro próximo.
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