El vicepresidente de tecnología del equipo BMW RLL, Jay O’Connell, lleva a RACER a una visita técnica del nuevo BMW M6 GTLM V8 biturbo del equipo que compite en el Campeonato WeatherTech SportsCar de IMSA.
2016 marcará la octava temporada del equipo BMW RLL, que competirá con éxito para BMW en Norteamérica. El M6 GTLM será el tercer modelo de BMW en el que hace campaña el equipo. En las últimas siete temporadas, compitiendo primero con el BMW M3 y luego con el Z4, el equipo ha acumulado 57 podios, incluyendo 13 victorias. El año pasado, el equipo terminó segundo en los campeonatos de fabricantes, equipos y pilotos de la clase GTLM.
El BMW M6 GT3 pesa menos de 1.300 kilogramos, y el concepto de tracción transaxle, la caja de cambios secuencial de competición de seis velocidades y la aerodinámica de la carrocería optimizada en el túnel de viento de BMW también ponen de manifiesto la inminente llegada de un coche de carreras de pleno derecho de BMW Motorsport en 2016.
El coche de carreras diseñado sobre la base del BMW M6 Coupé está propulsado por un motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo que sólo ha sufrido pequeñas modificaciones para la competición y viene con un chasis optimizado aerodinámicamente. El motor modificado genera hasta 585 CV, dependiendo de la clasificación.
El BMW M6 GT3 es también el deportivo GT más económico que ha construido BMW. Por ejemplo, los costes de funcionamiento de la cadena cinemática del nuevo coche serán aproximadamente un 30% inferiores a los del BMW Z4 GT3.
Este año es histórico para la máquina de conducción definitiva, ya que Bavarian Motor Works celebra su centenario y, para conmemorar la ocasión, uno de los M6 correrá con el número 100. El segundo M6 seguirá llevando el número 25 en honor al 3.0 CSL de la primera temporada de BMW Motorsport en Estados Unidos en 1975. 2016 también marca el 40º aniversario de la primera victoria general de BMW en las 24 Horas de Daytona con un 3.0 CSL pilotado por Brian Redman y Peter Gregg.
El Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2016 comienza con la 54ª edición de la Rolex 24 At Daytona los días 30 y 31 de enero de 2016.
