De todos los BMW a la venta, el M5 es probablemente el mejor coche en general. Es casi intachable, con unas prestaciones increíbles, una gran manejabilidad, un confort en las largas distancias y una tecnología de primer orden. Sin embargo, el estancamiento es la muerte, por lo que los bávaros no van a quedarse de brazos cruzados y esperar a que sus competidores les adelanten. De ahí que el BMW M5 vaya a recibir en breve su renovación de mitad de ciclo (LCI) y que ese mismo coche renovado acabe de ser pillado en pruebas. (No poseemos las fotos espía pero se pueden ver aquí)
En estas fotos, vemos al próximo BMW M5 LCI con algo de camuflaje en su cara y en su trasero. Las diferencias parecen ser menores, pero deberían hacer que parezca un coche más nuevo y fresco cuando finalmente llegue. Por ejemplo, el M5 tendrá nuevos faros, que ahora son más angulosos y cuadrados, y parece que tendrá nuevas luces traseras, aunque no parecen demasiado diferentes en estas fotos.
A decir verdad, el diseño exterior es probablemente el eslabón más débil de la cadena del BMW M5. No es que sea malo, pero es un poco… soso. Para un coche M con 600 CV y la capacidad de avergonzar a algunos supercoches, uno pensaría que tendría un aspecto un poco más interesante. Supongo que su aspecto rancio se suma a su capacidad para dormir. En cualquier caso, algunas mejoras exteriores son bienvenidas.
En el interior, esperamos un par de cambios. Por ejemplo, esperamos que el nuevo panel de instrumentos digital de BMW sustituya a la configuración semidigital del coche actual. La nueva configuración, con la nueva pantalla M, será una adición bienvenida. La nueva palanca de cambios de estilo M del BMW M8 también será una buena adición, si BMW decide utilizarla. Me encanta el actual BMW M5, pero su palanca de cambios de plástico parece un juguete para niños. La nueva palanca cubierta de cuero del M8 es mucho más agradable.
El BMW M5 F90 no necesita muchas actualizaciones, pero siempre que un gran coche puede mejorarse ligeramente, nos alegramos de ello. Además, nos da una razón para probar el nuevo M5 de nuevo.
Fuente: Auto Express
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