Algunos coches, a pesar de ser más rápidos de lo que cualquiera podría imaginar, simplemente no se ven bien en la pista de carreras. De alguna manera, si llegas a la pista con un BMW X7, la gente puede empezar a reírse a tus espaldas. Claro, una vez que el semáforo se ponga en verde, todo el mundo se detendrá y observará con asombro cómo un monstruo de este tamaño se las arregla para moverse a velocidades tan increíbles. Pero seguirán juzgándote de alguna manera. Lo mismo podría decirse fácilmente del G63 AMG, aunque de alguna manera el G-Wagon podría recibir menos odio.
Y es fácil ver por qué. Puede que haya SUV rápidos y ultrarrápidos, pero estos dos -el X7 y el G-Wagon- se consideran principalmente utilitarios. El G-Wagon, al menos, se remonta a un coche que se utilizó para conquistar nuevos terrenos en los años 70 y que tenía un aspecto muy utilitario. También tiene un diseño que se remonta a esa época, que podría confundirse con un ladrillo y que no es en absoluto aerodinámico.
No es que el BMW X7 sea muy diferente, pero los inocentes transeúntes tuvieron la oportunidad de acostumbrarse al G-Wagon durante tantos años, que se convirtió en algo casual. Lo verás utilizado para hacer la compra en lugares acomodados de todo el mundo. Pero, ¿puede el nuevo G63 AMG hacer carreras de arrastre?
Eso es lo que vamos a ver en el siguiente vídeo, donde se enfrenta al BMW de 7 plazas. Sobre el papel, el modelo de Mercedes-AMG tiene más potencia y más par, pero hay algunas cosas que juegan en su contra. El primero de la lista: el peso. Aunque tiene dos asientos menos, el G63 es más pesado y menos aerodinámico, aunque no apostaría por esto último. El X7 también tiene probablemente más potencia que los 523 CV anunciados por BMW. Entonces, ¿quién ganará? Sólo hay una forma de averiguarlo.
