Mercedes-Benz acaba de presentar su última variante AMG de su línea de modelos Clase C, el Mercedes-AMG C63 Cabrio, en el Salón del Automóvil de Nueva York 2016. Esto viene inmediatamente después del intento de Stuttgart de hacer frente al crossover BMW X4 con su Clase GLC, por lo que Mercedes está lanzando un ataque a gran escala contra BMW.
El Mercedes-AMG C63 Cabrio es exactamente como cabría esperar, una versión descapotable del AMG C63 de la marca. Esto significa que su tren de potencia y su transmisión siguen siendo los mismos y utilizan el V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor, el cambio automático de siete velocidades y la tracción trasera que sus homólogos sedán y coupé.
La potencia también es la misma, con 476 CV o 510 en el C63 S. Las prestaciones del AMG C63 Cabrio son un poco más lentas que las del coupé o la berlina, ya que tarda 4,2 o 4,1 segundos en pasar de 0 a 100 km/h, según la variante de motor. Esto es en comparación con el BMW M4 Cabrio, que viene con un I6 biturbo de 3,0 litros y 425 CV que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos con la caja de cambios DCT o en 4,6 con la manual.
El gran cambio para el Merc es, obviamente, la carrocería, ya que ahora cuenta con un techo solar increíblemente grande. La variante con techo abatible del C63 AMG tiene un aspecto bastante bueno y es un coche atractivo desde casi todos los ángulos. En casi todos los ángulos, el C63 Cabrio se ve muy bien hasta que llegas a la parte trasera o a los tres cuartos del coche y entonces la parte trasera no parece tener sentido. Parece como si se fundiera con el resto del coche y está muy caída. No es una parte trasera atractiva. El M4 Convertible se ve mucho mejor desde atrás, al menos para estos ojos. El resto de la gama del C63 AMG, tanto el coupé como la berlina, tienen unas traseras mucho más atractivas. La de esta variante Cabrio, sin embargo, no se ve muy bien.
Ambos coches son muy divertidos de conducir en sus variantes coupé, con estilos de conducción muy diferentes. Ya sabemos que el M4 descapotable es muy agradable de conducir, pero obviamente aún no hemos probado el AMG C63 Cabrio, por lo que nos reservaremos la opinión al respecto hasta que nos pongamos al volante. Sin embargo, hay algo que nos entusiasma de un descapotable de tracción trasera con un V8 biturbo. Suena muy tentador y, al igual que el M4 Convertible, ahora tiene una seria competencia.
Fuente: BimmerToday
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