Es literalmente imposible hablar del próximo BMW M4 (o de su hermano M3 de cuatro puertas) sin mencionar al menos su nuevo diseño de parrilla. Como probablemente ya sepas, el M4 de nueva generación lucirá un enorme conjunto de riñones gemelos en la parte delantera, cada uno de ellos más grande que la circunferencia combinada de las rejillas del coche de última generación. Este nuevo diseño ha dividido a los entusiastas de BMW en dos bandos: algunos piensan que el nuevo diseño estará bien y otros (la mayoría) afirman que será el fin de la civilización tal y como la conocemos. Sin embargo, acaban de salir a la luz unas nuevas fotos espía y hay más cosas de las que hablar que de su parrilla. (No las tenemos, pero consúltalas aquí)
Estas nuevas fotos espía muestran al BMW M4 G82 de próxima generación probando en la nieve mientras lleva un fuerte camuflaje. Aunque camuflado, esta mula de pruebas es probablemente la menos disfrazada que hemos visto hasta ahora y estas fotos nos dan el mejor vistazo a su diseño hasta ahora.
Podemos ver que las rejillas, aunque cubiertas, siguen siendo enormes, gracias a la malla de la parrilla que las cubre. Lo más interesante es que, si las miras con la mente abierta y tratas de imaginar cómo serán dos rejillas enormes, en realidad no se ve tan mal. Los nuevos faros se ven muy bien, y son mucho más bonitos que los del M4 F82 más reciente, y parece que tiene unos abultados guardabarros delanteros para dar cabida a una vía de rueda ancha. Así que parece agresivo y muy deportivo por delante.
Render del BMW M3 G80, pero se entiende la idea
De perfil, el BMW M4 va a ser un coche muy atractivo. Sus proporciones son perfectas y su lenguaje de diseño, similar al de la Serie 8, parece encajar mejor con su menor distancia entre ejes que en el 8er. En general, creo que el M4 va a ser uno de los coches más atractivos de BMW, a pesar de las enormes rejillas.
Si hay un elemento de diseño en este nuevo M4 que no me gusta, es el diseño de los retrovisores. La forma en la que el brazo superior se conecta al pilar A parece ridícula y crea un extraño efecto de triángulo que no parece funcionar bien con el resto del coche. Es una queja menor y el coche en su conjunto se ve muy bien.
Fuente: Motor1
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