Después de conseguir el título del BMW más rápido de la historia en Nurburgring con su modelo ACL2, los chicos de AC Schnitzer vuelven a la pista, posiblemente en busca de otro récord. La tienda de tuning alemana ha publicado recientemente un vídeo en Youtube que podría servir de anticipo de algo mejor. En él, podemos ver su versión del BMW M4 en el circuito de Spa-Francorchamps a todo gas.
El BMW M4 de AC Schnitzer no es ni de lejos tan feroz, brutal o rápido como el ACL2. El ACS4 tiene el mismo motor biturbo de seis cilindros en línea de 3 litros, pero ajustado para ofrecer 510 CV y 645 Nm (476 lb-ft) de par motor, cifras drásticamente superiores a los 431 CV y 550 Nm (406 lb-ft) de par motor del M4 de serie. Pero eso no es todo, ya que los ingenieros de AC Schnitzer se las han arreglado para aumentar estas cifras sin afectar a la garantía ni hacer que las emisiones del coche sean ilegales.
De hecho, para todas las actualizaciones de rendimiento de AC Schnitzer, la empresa ofrece una garantía, dependiendo de su país de origen, de hasta 5 años y hasta 120.000 km (75.000 millas) en los conjuntos movidos por el motor. Para los modelos M, esta garantía termina a los 80.000 km (50.000 millas). La garantía es gratuita, por supuesto, y viene con los productos.
El kit completo ACS4 también viene con un nuevo sistema de escape, por supuesto, así como una nueva suspensión compuesta por un kit de muelles de suspensión originales de AC Schnitzer para el eje delantero y trasero que permite bajar la altura de conducción del coche en unos 30 mm. Además, la opción RS viene con ajuste individual de la amortiguación de compresión y rebote. Por último, pero no menos importante, tenemos un nuevo juego de llantas forjadas más ligeras, así como algunos ajustes aerodinámicos instalados para obtener más carga aerodinámica, incluyendo un alerón para la tapa del maletero que, sin embargo, no se instaló en el coche mostrado en el vídeo de abajo.
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