Matt Farah de /DRIVE revisa el nuevo BMW M4 Coupé 2015 con transmisión manual.
Los nuevos modelos M3 y M4 salieron a la venta el pasado verano y ambos se ofrecen con una caja de cambios manual de serie o una DCT de 7 velocidades. El uso de materiales ligeros reduce el peso en orden de marcha en 83 kg, hasta los 1.497 kg, en el caso de la transmisión manual. La caja de cambios M-DCT añade 40 kg respecto a la manual de seis velocidades.
Tras abandonar el increíble motor V8 de aspiración natural, muchos periodistas se han preguntado si los nuevos M3 y M4 con un motor turboalimentado de 3,0 litros seguirán ofreciendo la experiencia ///M a la que todos nos hemos acostumbrado.
El motor S55 produce 425 CV (430 CV en Europa) y 560 Nm (413 lb-ft) de par. El coche pesa menos de 1.500 kg (3.300 libras). De 0 a 100 km/h (0-62), el BMW M4 2014 corre en 4,1 segundos con DCT, mientras que el M3 recorre la misma distancia en 4,3 segundos, con la misma transmisión. Con el launch control, tanto el M3 como el M4 recorren la misma distancia en menos de 4 segundos.
Sin más preámbulos, echemos un vistazo a la revisión:
Drive Plus – BMW M4 Coupe 2015 (manual) – _MATT…by qf41r
No te pierdas:
