Esta película es la cuarta parte de una serie de cinco partes sobre el modelo más exitoso de BMW M: el M3. Hoy, BMW presenta el icónico E92 M3 en su canal de Youtube.
Para el escrutinio de los entusiastas de BMW, la cuarta generación del M3 abandonó el motor de seis cilindros en línea por un V8 de 4,0 litros. Estaba disponible en versión sedán, coupé y descapotable. El coupé fue el primero en presentarse, en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007. Es probable que BMW volviera con el M3 sedán para aumentar las ventas en la región norteamericana, donde el E36 M3 sedán era muy popular.
El M3 de cuarta generación, llamado E92 entre los entendidos de BMW, tenía 414 CV a 8.300 rpm y 400 Nm de par. La transmisión manual de seis velocidades era de serie, pero BMW también ofrecía una caja de cambios M-DCT muy eficiente. El diseño del coche era moderno y el habitáculo era elegante. A mucha gente le encantó el manejo y, tras el tremendo éxito del E46, se puede decir que BMW no decepcionó.
«Este M3 es el mejor coche, y siempre lo será, y no tiene sentido pensar lo contrario», dijo Jeremy Clarkson sobre el E92 M3. Mercedes presentó el C63 AMG como su respuesta al M3, pero, francamente, ni siquiera se acercó a su homólogo de BMW.
Otro producto exclusivo destacado fue el M3 GTS, especialmente diseñado para la competición automovilística, y el M3 CRT de cuatro puertas. El M3 de la cuarta generación también era un coche para ganadores.
En el primer «año DTM» tras una pausa de 20 años, el BMW M3 DTM celebra una temporada espectacular con Bruno Spengler ganando el Campeonato de Pilotos.
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