En la historia reciente de BMW, dos modelos se alzan por encima de todos como posibles futuras leyendas: el BMW E39 M5 y el BMW E46 M3. Estos dos parecen tener la mejor mezcla de tecnología y características de infusión de adrenalina de la vieja escuela, lo que los convierte en los favoritos del público. Sin embargo, también tienen desventajas que se hacen evidentes cuando se tienen en cuenta las increíbles prestaciones que aportan los coches más nuevos.
Mucha gente se ha quejado de que los antiguos coches M carecen de potencia o par motor. Si estuviéramos en el año 2000, estas quejas no habrían existido, pero como en 2016 todo es turboalimentado, entendemos de dónde vienen. Afortunadamente, las soluciones existen y si 400 o 343 CV no son suficientes, puedes conseguir fácilmente kits de sobrealimentación para tus coches.
Los chicos de Vehicle Virgins sacaron recientemente a pasear dos de estos Bimmers modificados para ver cuál es mejor. Y aunque comparar el M5 con un M3 no tiene mucho sentido debido a muchas razones, siguieron adelante con la tarea. Por lo tanto, están comparando un sedán de tamaño medio con un V8 con un coupé deportivo con un motor de seis cilindros en línea. Lo único que tienen en común los dos son las insignias y el hecho de que están sobrealimentados.
Lo más interesante de estos dos es que sus kits de sobrealimentación son bastante diferentes y los niveles de potencia bastante similares, a pesar de la evidente diferencia de cilindrada entre los motores S62 y S54. El M5 con el kit de sobrealimentación ESS VT-560 debería rendir unos 550 CV en el cigüeñal con 620 Nm (457 lb-ft) de par motor. Por otro lado, el kit VF570 para el E46 M3 debería dar unos 570 CV al cigüeñal y unos 515 Nm (380 lb-ft) de par. La cifra de par inferior se debe, por supuesto, a la diferencia de cilindrada.
Aun así, dado que el M3 es considerablemente más ligero que su hermano, es natural que también sea más rápido, gracias a la potencia adicional. Pero, ¿es la potencia lo único que importa? Veamos qué dice Vehicle Virgins sobre los dos.
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