Las carreras de rallies siempre han producido algunos de los mejores coches de competición del mundo. El Audi Quattro original, el Lancia Delta Integrale e incluso este sorprendente BMW E30 M3 del Grupo A. El aspecto de los coches de rally de la vieja escuela es el material de los sueños de los entusiastas de los coches y el ruido… los sonidos que hacen son espectaculares.
Este BMW E30 M3 de rally del Grupo A y sus compañeros están subiendo una colina en este vídeo y su sonido es increíble. El motor de 2,3 litros y cuatro cilindros se aligeró, se le modificó la culata del brillante motor M88 I6 del BMW M1 y se le aumentó el régimen de revoluciones hasta las 10.000 rpm. El resultado de todo ello fue un ruido simplemente excepcional. Sólo tiene unos 300 CV, pero a quién demonios le importa. Suena como un grupo de avispones enfadados yendo a la guerra.
Lo que más me gusta de los ruidos de los viejos coches de rally es que sabes que no hay nada superfluo en ellos. Los coches de rally están despojados, son ligeros y están destinados a soportar una tremenda cantidad de abuso físico. Así que no hay nada que deba ser bonito en ellos, ni siquiera el ruido. Suenan crudos y violentos, como si el motor fuera a explotar a través del capó y hacia la estratosfera. Es un ruido puro y furioso que es, francamente, adictivo.
También es increíble ver lo ágil y atrevido que es el pequeño E30 M3 e imaginar cómo debía ser a finales de los 80 y principios de los 90. Es tan pequeño y ágil, capaz de girar en un instante. El morro se lanza a las curvas y la parte trasera lo sigue de forma hermosa e incluso juguetona, permitiendo un pequeño deslizamiento antes de volver a meterlo fácilmente y salir disparado. Estos pequeños E30 M3 del Grupo A de Rally parecen ser una explosión absoluta para conducir. Ahora se ha añadido un nuevo elemento a la lista de deseos.
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