El BMW M3 CS fue presentado por el fabricante alemán como un arma de pista más ágil y equilibrada que el M3 estándar y el Competition Package. Fue creado para ser más ligero y más afilado, por lo que combinar la insignia CS con el estilo de carrocería Touring es un poco un oxímoron. Sin embargo, muchos entusiastas -especialmente en la vieja Europa- están fascinados por este estilo de carrocería. Así que aquí estamos, discutiendo si lo que estamos viendo aquí es un verdadero modelo BMW M3 CS Touring.
Los chicos de Evolve se han puesto en contacto con el propietario y creador de este coche para ofrecernos una idea de lo que ha hecho y de por qué se trata de un modelo CS Touring. Según él, el coche se hizo utilizando un donante BMW M3 CS. Por lo que he podido averiguar, utilizaron la carrocería de un Serie 3 Touring como punto de partida, pero cambiaron todo lo que había debajo de la chapa por piezas del M3 CS. Una de las razones por las que se hizo eso es porque el M3 donante estaba estrellado y no se podía arreglar por fuera.
Por suerte, aunque los paneles de la carrocería estaban básicamente destruidos, el motor y otras piezas técnicas de debajo estaban bien y eran transferibles a la carrocería del Touring. Como nota interesante, el Serie 3 Touring que utilizó como base de montaje era originalmente un 316d, el 3er más barato y menos potente que se podía conseguir en ese estilo de carrocería. Ese coche tampoco estaba en funcionamiento, pero tenía un chasis perfectamente funcional.
El proceso consistió en quitar todo del 316d Touring y sustituirlo por piezas del BMW M3 CS. Se cambió casi todo hasta el pilar A. Y no sólo se cambió el exterior. En el interior del habitáculo, todo parece igual que en el modelo real.
Hay asientos M3 CS por todas partes, un nuevo salpicadero, un nuevo cuadro de instrumentos e incluso se ha eliminado el reposabrazos central. Es realmente una construcción impresionante, pero ¿podrías considerar un verdadero BMW M3 CS Touring?
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