El BMW M235i Gran Coupe es el quinto gran debut de BMW en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019. Ya hemos cubierto el BMW M2 CS, el M8 Gran Coupe, el X5 M y el X6 M. El nuevo Serie 2 Gran Coupe es posiblemente uno de los modelos más controvertidos de BMW en 2019, sobre todo por su arquitectura de tracción delantera y su peculiar diseño.
El coche llega a Estados Unidos en las variantes 28i y M235i y está disponible únicamente con tracción total. El nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé se enfrentará a los rivales Mercedes-Benz CLA y Audi A3 Sedán, pero con un giro respecto a su próximo hermano Serie 2 Coupé. El nuevo coche compacto se basa en los mismos fundamentos UKL2 que el Serie 1 Hatchback, y se espera que tenga unas características de conducción similares.
En cuanto al diseño, es justo decir que el BMW Serie 2 Gran Coupe es bastante controvertido. Por delante, tiene un aspecto similar al del Serie 1 con el que comparte chasis, pero con algunos retoques. Por ejemplo, hay pequeñas muescas en sus faros, que separan visualmente los dos halos del faro.
En la versión M Sport, cuenta con enormes tomas de aire delanteras y pequeñas rejillas de ventilación verticales junto a ellas. El modelo M235i Gran Coupe también recibe las típicas tapas de los retrovisores con aspecto de aluminio cepillado M Performance y el nuevo patrón de inserción de la parrilla en forma de riñón.
El nuevo modelo también cuenta con el característico invernadero alargado de la línea Gran Coupe, mientras que la parte trasera cuenta con unas elegantes luces traseras y un labio en el maletero que le confiere mayor deportividad. Es justo decir que el maletero es un poco más alto de lo que nos hubiera gustado ver en este Gran Coupe.
En el interior, el BMW Serie 2 Gran Coupe toma la mayor parte de las señales interiores de las Series 1 y 3. El volante es el mismo que el de cualquier otro BMW con paquete M Sport, su pantalla iDrive es la última de BMW y recibe los nuevos diales digitales como cualquier otro bimmer.
Al igual que el BMW M135i, el nuevo M235i Gran Coupe utilizará un motor de 2,0 litros turboalimentado de cuatro cilindros que produce 306 CV y 332 lb-pie de par. Una vez más, tiene una caja de cambios de ocho velocidades de serie, junto con la tracción total xDrive. Según BMW, el 0-62 mph tarda 4,9 segundos. El paquete opcional M Performance reduce ese tiempo en una décima de segundo.
