Los conductores de BMW suelen tener mala fama, ya que son conocidos por no utilizar el intermitente, conducir de forma agresiva y, en definitiva, conducir como imbéciles (se suele utilizar una palabra más dura, pero este es un sitio con clase). Estos temas se discuten mientras se conduce el BMW E92 335i por Regular Car Reviews.
En este vídeo, echamos un vistazo al E92 335i, su motor N54 y algunas de sus rarezas, así como algunas de las cosas que lo hacen grande. Para empezar, el comunicado de prensa del coche en su día parecía estar intentando convencer a la gente de lo parecido a un BMW que era el E92, algo que BMW podría haber hecho simplemente dejando que la gente lo condujera. El Sr. Regular realmente destroza la nota de prensa del 335i por ser repetitiva y redundante con sus superlativos. Sin embargo, para ser justos, casi todos los comunicados de prensa son así, ya que su trabajo es tratar de promocionar los nuevos productos. Así que es una crítica un poco vacía.
El Sr. Regular también habla de los intermitentes extraños, del extraño pedal del acelerador y de la dificultad para trabajar en el motor. Los intermitentes son raros de esta época de BMW, ya que vuelven al centro y no tienen retenes en su recorrido, lo que hace que sean raros de usar y podría ser la razón por la que muchos conductores de BMW no usan el intermitente. Debo añadir, sin embargo, que la nueva generación G30 de la Serie 5 se ha deshecho de estas señales de giro y ha vuelto al estilo regular de la vieja escuela de la señal de giro y estoy muy agradecido por ello.
El recorrido del pedal también es extraño, ya que la primera mitad del pedal parece no tener respuesta. Aunque, el coche específico que condujo el Sr. Regular tenía un ajuste del motor y el pedal del acelerador es electrónico por lo que el ajuste podría tener algo que ver con eso. Si algún propietario de un E92 335i pudiera comentar esto, sería genial.
Eso sí, dice que es muy rápido, agradable de conducir y muy cómodo. Compara este modelo xDrive con el Subaru WRX STI, que tiene un poco de mala fama por ser un coche que conducen jóvenes adolescentes con pegatinas de «illest» en sus gorras de espalda. Dice que el E92 335i xDrive no sólo es más rápido que el Subaru, sino que es mucho mejor para conducir, sigue siendo capaz en la nieve y en la tierra, se ve mucho mejor y tiene una imagen de marca mucho mejor.
El E92 335i tiene sus defectos y no es un coche perfecto, pero en general, parece que el E92 335i es un gran coche para tener, ya que proporciona una tonelada de velocidad, gran capacidad de ajuste y un gran coche de conducción por un buen precio.
¡Qué pedazo de coche! Me encanta el estilo retro de este BMW E92 335i. ¿A quién no le gustaría tener uno?
¡Qué buena pinta tiene ese BMW! ¿Quién se apunta a dar una vuelta? #AmoLosCochesRápidos