Con cada lanzamiento de un vehículo, surge una nueva serie de diseñadores de BMW que dejan su huella en la historia del diseño de automóviles de la marca.
Dado que a lo largo de las últimas decenas de años ha habido numerosos diseñadores, desglosaremos la impresionante y larga lista de «artistas del automóvil» ofreciéndole una serie de episodios cortos.
Pero esta vez lo haremos de forma diferente. En lugar de ir en orden cronológico, nos gustaría enseñarle la historia de los diseñadores de automóviles de BMW al revés.
Así pues, empecemos con el aún no presentado BMW Serie 5 de 2011.
Jacek Fröhlich (nacido en 1966)
El nuevo BMW Serie 5 F10/F11 de 2011 ha sido creado por este diseñador alemán nacido en Polonia que estudió Arquitectura en la Universidad Tecnológica de Silesia, Gliwice, Polonia (Master 1989) y en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Pforzheim en Diseño, Tecnología y Negocios (1989-1993).
Diseño exterior del BMW Vision EfficientDynamics Concept por Mario Majdandzic
El joven diseñador (nacido en 1979) que ha creado el Vision Concept es Mario Majdandzic, diseñador alemán de ascendencia croata, formado en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Pforzheim en Diseño, Tecnología y Empresa (Máster en Diseño de Transporte, 2003, título del trabajo de diploma: «Oxygene»).
Creó los primeros bocetos del Vision Concept en 1997. blogdebmw ha entrevistado a Mario el mes pasado y el artículo se publicará el lunes.
BMW Vision EfficientDynamics Concept Diseño interior de Jochen Paesen (nacido en 1976)
Nacido en Opglabeek, Bélgica, Paesen pasó su juventud viviendo en diferentes países, se trasladó con sus padres por toda Europa y a Sudáfrica; se formó en Inglaterra en el Departamento de Diseño de Transporte de la Universidad de Coventry y en el Royal College of Art de Londres (Master 2001); se dio a conocer por sus excepcionales dotes de dibujante: sus imágenes de automóviles son reconocidas como obras de arte y se venden como grabados de edición limitada; durante sus estudios en Londres, diseñó para el concurso del Centro de Investigación Helen Hamlyn un taxi del futuro llamado SW7; estaba pensado para circular con seguridad, casi como un coche de golf, por las calles peatonales de Londres con un conductor y dos pasajeros. Inmediatamente después de sus estudios, Paesen comenzó su carrera de diseñador en Volkswagen (2001), antes de trasladarse a BMW en 2006, donde trabaja como diseñador de interiores de coches; diseñó el interior del nuevo concept car BMW Vision EfficientDynamics utilizando una innovadora tecnología de estratificación.
BMW X1 de Richard Kim (nacido en 1981)
Kim, diseñador de automóviles, terminó el Art Center College of Design (BS, 2004). Creó el BMW Hydrogen Powered Salt Flat Racer, un concepto de coche de carreras construido reutilizando materiales ordinarios como barriles de aceite usados y viejas tapas de barbacoa como principal material de construcción del chasis y las ruedas del coche.
Kim también diseñó la carrocería del BMW X1, el nuevo Sports Activity Vehicle de nivel básico que se presentó el año pasado como prototipo en París y que recientemente se ha revelado en su forma de producción.
En nuestro próximo episodio hablaremos del BMW Serie 5 GT, del CS Concept y de algunos modelos de BMW aún por revelar.
Fuente: bmwism ]
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