Hoovie muerde la bala en otro BMW, un E38 740i de 2001

Si uno tuviera que juzgar a BMW como marca basándose únicamente en los vídeos de Youtube, lo más probable es que la imagen retratada no hiciera justicia a la marca bávara. Los BMW son coches agradables, con un gran manejo y una muy buena relación bang/buck. Pero a veces, parece que hay un problema con ellos cuando se trata de la fiabilidad. Tyler, del popular canal de YT Hoovie’s Garage, ha mostrado las deficiencias de varios BMW. Hasta ahora, parece que no ha aprendido la lección.

La cuestión es que, como muchos han señalado, generalmente se decantó por los BMW más baratos que pudo encontrar. Como era de esperar, esos coches no estaban en condiciones de ser considerados «bien mantenidos». Por algo tenían un precio tan bajo y, la mayoría de las veces, acababa pagando más en reparaciones que en los propios coches. ¿Qué se puede esperar de coches de 10-15 años con un alto kilometraje, no?

Esta vez, lo hizo de otra manera. Decidió intentarlo una vez más y con un coche legendario debidamente mantenido. El Serie 7 E38 es considerado por muchos como el mejor Serie 7 jamás fabricado. Desde el diseño exterior hasta la dinámica de conducción (para una limusina de este tamaño) y el historial de fiabilidad, el Serie 7 E38 es una leyenda.

Su elección fue un 740i que, por aquel entonces, estaba propulsado por un V8 de 4,4 litros que es básicamente el abuelo de las unidades N63 actuales. Con sólo 81.000 millas en el reloj, Hoovie esperaba que este coche estuviera a la altura de las expectativas y requiriera una inversión mínima para dejarlo en perfecto estado.

Por desgracia, no fue así. Tras una inspección más detallada, resulta que el E38 740i necesita unos 5.500 dólares de trabajo para estar en buena forma. Eso no es definitivamente lo que nadie esperaba. ¿Podría esto significar el fin de cualquier intento de Hoovie de tener un BMW? Supongo que tendremos que esperar y ver.

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