El pedigrí de competición de BMW comenzó antes de la Segunda Guerra Mundial. Se construyó con la ayuda de majestuosos coches como el BMW 328, pero mientras el Touring se utilizaba sobre todo para los rallies, la marca bávara también compitió en los campeonatos de Fórmula 1 y Fórmula 2. Justo después de la segunda guerra mundial, BMW salió del juego de los cacharros y empezó a fabricar de nuevo coches y coches de carreras. Uno de los primeros intentos fue el coche que os muestro hoy, que está a la venta por si os lo estáis preguntando.
BMW compitió en la Fórmula 2 justo después de la guerra. Para preparar la temporada de 1947, los alemanes tuvieron que construir un coche que se ajustara a la normativa vigente en aquella época. Esto significaba un motor de 2 litros sin inducción forzada. Así, BMW decidió utilizar piezas de coches desarrollados antes de la guerra, ya que la investigación en este campo se había pospuesto debido al conflicto mundial. Por lo tanto, este coche BMW Special Racer de Fórmula 2 utilizó muchas piezas de coches como el BMW 326/327.
Por ejemplo, el chasis era tubular y compartía el eje delantero y la dirección con el BMW 326. El eje trasero procedía del 327, mientras que el diferencial se tomaba del 326. Incluso la caja de cambios se compartía con los dos coches de antes de la guerra. El motor tiene otra parte compartida pero con algunos cambios. El motor de 2 litros tenía tres carburadores Weber de 32 mm y desarrollaba un total de 90 caballos. Lo sé, no parece mucho para los estándares de hoy en día, pero era suficiente en aquella época.
El anuncio dice que el coche no tiene código de chasis y eso está a la par de cómo se hacían las cosas en aquel entonces. Tampoco se indica el precio, pero se dice que el coche se encuentra en Oxfordshire, Reino Unido. El vendedor parece estar tratando únicamente con corredores de época, por lo que su experiencia en la materia podría ayudar, si estás realmente interesado en comprar un coche tan raro.
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