Aparte de la cuestión de la autonomía, una de las preguntas más frecuentes cada vez que conducimos nuestro BMW i3 es respecto al coste de propiedad. Los transeúntes, amigos y familiares suelen preguntar cuánto cuesta cargar el coche, y la respuesta nunca es sencilla. Hay un gran número de variables que hay que tener en cuenta: hora del día, estación pública o privada, coste de la electricidad en tu zona, paneles solares, y mucho más.
Una aproximación más honesta a esta cuestión sería analizar el coste de propiedad de un coche eléctrico frente a un vehículo de propulsión convencional. Y DailyFinance
acaba de hacerlo. Según la publicación, «si eres el típico conductor que hace entre 15.000 y 20.000 millas con tu coche al año, no sería raro que gastaras 150 dólares al mes o más en el surtidor de gasolina».
¿Y qué pasa si se recorre la misma distancia en un coche eléctrico? Suponiendo una media nacional de 2,79 dólares el galón de gasolina y un coste medio de la electricidad de 12,64 céntimos el kwh, el coste de recorrer 265 millas en un Tesla Model S es de 10,74 dólares con un coste de 4,05 por milla. Los propietarios del BMW Serie 3 tendrían que gastar 23,10 dólares para la misma distancia o 8,72 céntimos. Un Ford Fusion Híbrido es un poco más económico con 16,80 dólares y 6,34 de coste por milla.
Conducir estos tres coches durante 20.000 millas se traduce en 810,56 dólares para el Tesla, 1.734,40 dólares para el Serie 3 y 1.267,92 dólares para el Fusion Hybrid. El BMW Serie 3 comienza en 32.950 dólares, mientras que el Fusion Hybrid se vende por 25.990 dólares. El Tesla Model S básico comienza en 75.000 dólares.
MedidaTesla Model SBMW 3-SeriesFord Fusion HybridAlcance/mpg265 millas32 mpg city44 mpg cityCoste por recorrer 265 millas$10.74$23.10$16.80Coste por milla4.05 cents8.72 cents6.34 centsCoste de combustible por recorrer 20,000 millas$810.56$1.743,40$1.267,92Pero
el mercado de los coches eléctricos está evolucionando y en los próximos años veremos un Tesla Model 3 en el rango de los 30.000 dólares, un Chevy Bolt en torno a los 38.000 dólares y un Ford Focus Electric en 29.000 dólares. Todos estos coches no solo serán más baratos de conducir por kilómetro, sino que también serán más fáciles para el bolsillo en la compra inicial.
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