Los coches de gama alta y de lujo no sólo tienen un gran rendimiento y aspecto, sino también una factura de mantenimiento considerable. En esta categoría están las marcas premium como BMW, Audi, Mercedes, Porsche, e incluso Ferrari. Pero hay otra categoría propia: los hipercoches. El Bugatti Veyron, con su precio millonario, entra en este segmento.
En el siguiente vídeo, el propietario de este Veyron explica cuánto cuesta poseer y mantener uno. No hace falta decir que poseer y mantener un supercoche capaz de conducir a más de 250 millas por hora es ridículamente caro. Pero si tienes el dinero para tener uno, entonces pagar la factura no debería ser un problema. Al fin y al cabo, sólo hay ocho en Estados Unidos.
1. Impuestos
El precio de venta al público (MSRP) es de 3,2 millones de dólares, por lo que en California o Illinois, te costará otros 320.000 dólares comprar y registrar el coche.
2. Neumáticos
El juego completo de neumáticos es de 32.000 dólares – sin ruedas. Si quieres reemplazar los neumáticos más de tres llantas -como recomienda Bugatti- necesitas reemplazar las ruedas, lo que cuesta 120.000 dólares. ¿Por qué hay que cambiar las ruedas? Los neumáticos están pegados a las ruedas.
3. Servicio de mantenimiento
30.000 dólares al año para el servicio, tal y como recomienda Bugatti. El cambio de aceite cuesta 20.000 dólares. El fabricante de automóviles ofrece un programa de mantenimiento -sin sustitución de neumáticos- a 50.000 euros y Bugatti cubrirá el servicio durante tres años.
Al ver estas cosas, tener un BMW no suena tan mal después de todo.
No te pierdas:
