A principios de este año, nuestro blogdebmw 1M Project Car recibió una nueva actualización: un volante BMW M Performance con pantalla de carreras. El volante mejorado está disponible en el catálogo M Performance y viene con tapicería de Alcántara y carbono, junto con una pantalla de carreras.
La pantalla situada en la parte superior del volante está inspirada en la tecnología de la F1 y muestra diversa información relevante para el modo de conducción en el que se encuentre. Por ejemplo, el modo ECO PRO se centra en el consumo de combustible, mientras que el modo SPORT se centra en las métricas basadas en la pista, como el cronómetro de vueltas y la información sobre las fuerzas G.
Muchos de los que habéis visto nuestras publicaciones en Facebook o Instagram os habéis acercado a preguntar por la dificultad de su instalación. En algunos casos, los respectivos propietarios recibieron presupuestos de unos cientos de dólares de los concesionarios de BMW u otros talleres para sustituir el volante de serie por este nuevo.
Con la ayuda de un miembro de 1Addicts vamos a compartir una guía visual de la instalación real. Por supuesto, el proceso debe realizarse bajo su propio riesgo y recuerde que los técnicos cualificados de BMW han recibido una amplia formación para las instalaciones.
Herramientas:
1. Destornillador de cabeza plana no muy grande
2. Llave de tubo de 16 mm con llave y extensiones
3. T15 torx socket ( creo que es T15 pero puedo estar equivocado)
4. Destornillador plano muy pequeño o Small Pik
5. Toma de 10mm
6. Herramientas de palanca de plástico (RECOMENDADO)
Antes de empezar a desmontar todo, debe leer las instrucciones en PDF y familiarizarse con ellas.
– Asegúrese de que usted entiende lo que va donde. Después de hacer eso, yo recomendaría etiquetar el arnés suministrado por BMW con etiquetas A1,A2,A3,A4,A5,A6, y A7. Será más fácil de averiguar lo que va donde.
1. Asegúrate de tener el maletero abierto y te recomendaría también bajar las ventanillas y dejar la llave fuera del coche (si está equipado con acceso de confort)
2. 2. Desconecte la batería y asegúrese de que el terminal negativo (-) no toque la batería, yo mantuve una micro-fibra debajo para evitar el contacto.
3. A continuación, retire todos los adornos en ambos lados de los estribos, tenga cuidado ya que los adornos y los clips son frágiles si no se tiene en cuenta para su propia fuerza.
4. El desbloqueo del capó tiene un tornillo phillips y luego debajo del pestillo del capó hay otro tornillo phillips.
5. Tenga cuidado al quitar el trabajo de ajuste ya que hay MUCHOS conectores y módulos en este panel del espacio para los pies
6. A continuación, retire la cubierta del espacio para los pies del conductor ( 3 tornillos T20 o T15s me olvido)
7. A continuación, retire completamente el panel del espacio para los pies del conductor (TENGA CUIDADO al tirar de los conectores)
8. 8. A continuación, retire el lado del pasajero y la placa de la patada lateral (CUIDADO hay 2 lengüetas de plástico que mantienen en su lugar utilizar sus herramientas de palanca de plástico para eliminar).
9. 9. Verá 2 juegos de conectores AZULES y NEGROS, desenchufe el conector AZUL
10. A continuación, retire el conector de la manga.
11. Conecte los 2 cables AZUL y ROJO
12. Lea el PDF de instalación y retire el cable Azul/Rojo del Pin1 y el Rojo del Pin2. Inserte el A3 en el Pin1 y el A4 en el Pin2. Ahora instale los cables que retiró del Pin1 y del Pin2 en el Conector E – Sacando los cables del Pin1 y del Pin2
13. Conector etiquetado como E quitando e instalando el telar de bucle.
14. Conectando el nuevo mazo de cables
15. Instalar el módulo de control B
16. Instale el conector negro en el conector azul y luego vuelva a instalar el conector azul. Usé zip-tie para juntar todos los cables. Hay que mantenerlo ordenado!
17. A continuación, introduzca el más largo de los 3 cables en la guantera (este cable es para el módulo del lado de la pista pequeño conector redondo de 2 PIN)
18. Ahora alimenta los 2 conectores restantes a través de la consola y hazlos salir por el lado del conductor
19. A continuación, retire el módulo del airbag utilizando un destornillador de punta plana para llegar a las lengüetas de liberación. A continuación, desconecte los conectores utilizando un pequeño destornillador de punta plana para retirar las lengüetas de seguridad del conector.
20. 20. Desconecte los conectores del volante.
21. Lo siguiente es quitar el volante. Perno de 16MM
22. Ahora hay que quitar el embellecedor superior/inferior de la columna de dirección. Tire de la parte superior primero. Tire hacia arriba y hacer un lado a la vez. Puedes volver a utilizar tus herramientas de palanca de plástico y empujarla hacia arriba desde el interior, pero ten mucho cuidado y tómate tu tiempo.
23. 23. Retirando el cartucho del muelle helicoidal con T15 torx. Desenchufe los conectores pequeños blanco y negro en el lado RT.
24.Asegúrese de no sacar todo el conjunto de la columna. Muy importante. Desenganche todos los clips y retire sólo el cartucho de muelles helicoidales y nada más. Estos son los clips que lo sostienen en el lado, así que asegúrese de desengancharlos
25. Suba el conector blanco a la columna de dirección.
Lea las instrucciones del PDF y retire los cables del conector negro (tiene 6 cables) e insértelos en el conector blanco A7. Están numerados del 1 al 6 y necesitas insertarlos de la misma manera … el #1 del conector Negro va al #1 en el conector Blanco A7 y así sucesivamente …
26. Conecte este conector y el conector más pequeño al nuevo muelle helicoidal.
Vuelva a instalar el muelle helicoidal
27. Tire de los cables marrón y verde abiertos al PUERTO OBDII
Los cables son MARRON A MARRON
VERDE A VERDE AMARILLO
Pruebe primero antes de tocar!
28. A continuación, transfiera los controles y el ajuste a la nueva rueda de rendimiento V2
29. Vuelva a instalar la rueda – Transfiera todo de su vieja rueda a su nueva PSW e instale todo de nuevo. Lea el archivo PDF. Conecte el conector negro del nuevo cartucho de muelle helicoidal al conector verde de su nuevo PSW. El resto es igual. En el archivo PDF dice que hay que conectar el conector negro con el negro, pero en realidad es el verde y no el negro. Simplemente FIY.
30. Completado Simplemente pruebe y vuelva a instalar todo el trabajo de ajuste después de haber verificado el trabajo.
