Es tiempo de primavera, y si eres una rata de pista, significa que es hora de preparar el coche para la próxima temporada de pista. Hemos cubierto las cosas mecánicas importantes que necesitan ser atendidas antes de salir a la pista como el líquido de frenos fresco, los frenos, un cambio de aceite y buenos neumáticos. Una cosa a la que no se presta mucha atención, pero que no es menos importante, es el seguro. Mucha gente no se da cuenta de que su póliza de seguro de coche normal no le cubrirá en la pista. Los incidentes en pista son extremadamente raros, pero sería una putada descubrir después de doblar el metal que no tienes que pagar nada.
Además, no puedes simplemente llamar a Allstate y decir: «Hola, quiero conducir mi M4 de 75.000 dólares en pista y quería una cláusula para cubrir mi coche en pista». Tienes que acudir a una compañía especializada que emita estas pólizas específicas para circuito. Lockton Insurance es una de esas compañías y su departamento de pólizas para circuitos está dirigido por entusiastas de los circuitos.
Lockton asegura tu coche por un valor acordado que incluye cualquier modificación que hayas hecho, para un máximo de dos conductores del coche. Una vez que tengas el valor acordado, lo siguiente es encontrar un evento aprobado. Lockton trabaja con el BMW Car Club of America, el Porsche Club of America, el SCCA y otros diez programas de conducción en circuito. Lockton utiliza estos eventos específicos porque saben que se ponen en una manera segura con la instrucción de los estudiantes, los instructores que han pasado por rigurosos cursos de certificación.
Los asegurados con Lockton pueden elegir una póliza para un solo evento como una escuela de conducción, una contrarreloj o incluso elegir una póliza para usted que cubre múltiples eventos. Personalmente, he contratado pólizas de Lockton para eventos en pista y lo considero parte del coste de conducir en pista. La póliza de Lockton tiene un límite máximo de 150.000 dólares, así que quizás no sea una buena opción si vas a llevar un LaFerrari a la pista.
En mi opinión, la mejor parte del seguro de Lockton es que usted establece un valor acordado de su coche de pista. Muchos de nosotros pasamos por mucho para preparar los coches para la pista, especialmente los coches más antiguos como el venerable E36 M3. El 95-99 M3 hace un gran coche de pista, pero como el coche de unos veinte años de edad que con frecuencia tienen un costoso después de las modificaciones del mercado, tales como la suspensión, los frenos y las ruedas en él.
El seguro de coche normal no reconocerá el coste adicional de las modificaciones en el coche si se totaliza en la calle, mientras que un valor asegurado acordado como la política de pista como Lockton hace. El beneficio real de esto es que si usted ha puesto una tonelada de extras en su coche, la política reconocerá que. El valor acordado también es beneficioso en los casos en que los coches ahora valen más que su precio de compra inicial, como el BMW 1M o el Porsche GT4.
Curiosamente, la razón por la que Lockton ofrece pólizas de pista es porque uno de sus empleados, Ryan Staub, es una gran rata de pista, corredor, y jefe instructor de conducción. Vio la necesidad de estas pólizas porque no había muchas opciones en el mercado. Staub presentó el caso a sus jefes en Lockton de por qué deberían tener el programa y han estado ofreciendo las pólizas desde 2008.
No hay nada mejor que la emoción de conducir tu propio coche en una pista de carreras. Lo más importante de la conducción en circuito es hacerlo de forma segura. Esto incluye asegurarse de que tu coche está mecánicamente sano y, a menos que quieras autoasegurarte, pólizas específicas para circuitos como las de Lockton Motorsport. Como señaló Road and Track, hay muy pocas compañías que ofrezcan estas pólizas. El sitio web de Lockton hace que la contratación de una póliza sea fácil y rápida.
Cuando conduje un Porsche GT4 en el COTA, compramos la póliza el fin de semana antes de irnos.
No te pierdas:
