Los nudillos raspados, el dolor de espalda y el oído dañado son sólo algunos de los síntomas que puede tener al trabajar en su coche. Aunque la mayoría de los aficionados al bricolaje llevan sus cicatrices como insignias de honor, la vida suele ser más sencilla cuando no tienes que preocuparte de atender las lesiones sufridas mientras trabajas en tu preciada serie 3 o 2002.
Después de todo, se supone que los propietarios de BMW tienen clase, ¿no? No ganarás ningún concurso de popularidad si te presentas al próximo Cars & Coffee sangrando por las orejas, así que sigue nuestro sabio consejo y no te metas en líos la próxima vez que tengas que hacer alguna chapuza.
Guarda los ojos y los oídos
¿Saldrías a la pista sin casco? No. Entonces, ¿por qué tantos mecánicos caseros se lanzan a trabajar sin utilizar una protección adecuada para los ojos y los oídos?
Trabajar en los coches puede exponerle a un calor extremo, a productos químicos corrosivos y a ruidos fuertes. Basta un solo incidente para dañar la vista o el oído para el resto de la vida. Merece la pena invertir en un juego de tapones para los oídos de calidad, como los que utilizan los tiradores, y en unas gafas de seguridad. Utilícelos cada vez que se embarque en un nuevo proyecto.
Utilice una técnica de elevación adecuada
Los BMW no son coches ligeros. Claro, usted puede tener un espécimen de época sin la carga de los modernos equipos de aislamiento y seguridad, pero incluso entonces, usted no quiere arriesgarse a que su bimmer de colección se caiga de su percha y potencialmente le haga daño.
Para evitar que tu coche favorito te aplaste, utiliza siempre un gato de suelo -no el gato de tijera que viene con el coche- y soportes para gatos. Es mejor el que se bloquea en su sitio. Coloca el coche sobre una superficie plana y sólida y asegúrate de saber dónde colocar el gato para no dañar la carrocería. Asegúrate de que el freno de mano está puesto y nunca utilices el propio gato como soporte.
Tira, no empujes
Puede que tu coche sea un producto de la ingeniería de precisión alemana, pero evitar los bordes afilados para salvar tus manos cuando realizas el mantenimiento era una de las prioridades de BMW.
Para evitar desollarse los nudillos, asegúrese de que hay espacio libre cada vez que vaya a colocar una llave inglesa o una toma de corriente, y tire hacia usted, en lugar de empujar. También le recomendamos encarecidamente que utilice guantes de mecánico, que le mantendrán protegido de los impactos suaves y le ayudarán a agarrar las herramientas y la tornillería.
Trabaje en un área bien ventilada
Incluso una pequeña cantidad de productos químicos derramados puede vaporizarse y ser perjudicial para usted o para cualquier otra persona cercana cuando esté trabajando en su coche. Asegúrese de tener una puerta de garaje que funcione y una ventilación adecuada para ayudar a eliminar los gases nocivos. En caso de que algo se incendie, debe tener siempre a mano un extintor.
Utilice el sentido común
Si usted es un mecánico experimentado, gran parte de esto probablemente le parecerá una noticia vieja. Todos nos hemos dejado llevar y hemos intentado con demasiada fuerza quitar un tornillo atascado o colocar el talón en un neumático obstinado, la paciencia y el sentido común es la mejor opción siempre. Sigue los consejos que hemos compartido aquí y piensa antes de actuar, y deberías tener una larga y exitosa carrera como mecánico de fin de semana.
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