Desde hace unos años, las joyas con superficie mate son cada vez más populares.
Después de que los automóviles con acabado mate llamaran la atención en las ferias y el público en general mostrara su interés, BMW inició un proyecto en 2006 para poner a disposición de los clientes también automóviles con este tipo de acabado.
El acabado transparente mate utilizado crea superficies aterciopeladas con un aspecto de alta calidad y un tacto agradable, y el aspecto técnico y deportivo refleja visualmente las características clave de la marca BMW para los clientes.
Se necesitaron tres años para desarrollar esta nueva tecnología de superficie, que utiliza silicatos en un acabado de capa transparente como agente mate. Fue un proceso complejo, ya que la pintura tenía que ser totalmente apta para el uso diario. Además, para la producción en serie es necesario que sea resistente a los productos químicos y a la abrasión. El acabado mate no debe desarrollar brillo con el paso del tiempo, y también tiene que ser capaz de soportar el paso por un túnel de lavado. Incluso después de años de uso, los automóviles con los denominados acabados de pintura congelada deben tener el aspecto que los clientes esperan, con razón.
En 2009, se presentó el primer automóvil BMW M con acabado Frozen: el BMW M6 Competition en una serie de 100 unidades. A día de hoy, los automóviles con este acabado de pintura son un fenómeno muy exclusivo en las carreteras. En 2012, más de 1.000 de estas joyas producidas en las plantas de BMW en Dingolfing y Regensburg también enriquecerán los escenarios callejeros de todo el mundo.
En nombre de todos los que ya tienen un BMW con acabado Frozen, hablamos con el Dr. Peter Siemsen, responsable de la cualificación de los nuevos acabados de pintura exterior para automóviles en el departamento de Tecnología de Superficies del Grupo BMW: ¿cuál es el procedimiento de cuidado correcto para los automóviles BMW con acabado de pintura Frozen?
El primer punto y el más importante: Los acabados de pintura Frozen no deben pulirse nunca. Y las ceras habituales también son tabú.
Por lo demás, los acabados de pintura mate de BMW pueden resistir mucho en el uso diario. «Puedes pasar el coche por el túnel de lavado todos los días si quieres», dice el Dr. Siemsen. «El acabado de la pintura puede soportarlo. Ese fue un punto que probamos muy pronto en el desarrollo. Nuestros vehículos pasaron por el túnel de lavado prácticamente todos los días durante años». El llamado «efecto pantalón de cuero» -es decir, el desarrollo de un brillo en la superficie- no apareció.
Tampoco las nano ceras utilizadas en los lavados de coches provocaron ningún cambio permanente en el efecto mate. No obstante, si es posible, se debería elegir un programa de lavado de coches sin aplicar cera.
Sin embargo, si se encera el coche manualmente, se pueden producir efectos de brillo no deseados: esto se debe a que las ceras disponibles habitualmente pueden contener abrasivos.
MW ha desarrollado una serie completa de cuidados para estas joyas del automóvil con superficies sedosas. ¿Por qué? Dr. Siemsen: «El acabado de la pintura puede ensuciarse de una forma que es difícil de eliminar con un lavado de coches convencional, como la resina de los árboles, los insectos y los excrementos de los pájaros. En el caso de los acabados brillantes, este tipo de depósitos pueden eliminarse simplemente con un pulido en caso de duda. En cambio, en los mates, esta acción destruiría la estructura de la superficie».
Por ello, el programa BMW Original CareProducts incluye un limpiador especial para pinturas mates que puede utilizarse para eliminar la suciedad persistente del acabado de la pintura lo más rápidamente posible. Ofrece una capacidad de limpieza tan elevada que los residuos pueden eliminarse incluso sin necesidad de pulir.
BMW CareProducts ofrece un champú especial para pintura mate para todos aquellos que prefieren lavar a mano su automóvil con acabado de pintura congelada.
Desde hace algún tiempo, existe una cera exprés especial para pintura mate para los clientes que deseen dotar a la superficie de una protección óptima contra el impacto ambiental.
Y un nuevo producto que ha salido recientemente al mercado es una nano cera especial para pintura mate con una protección aún más duradera.
Es importante señalar que al aplicar estos productos no se pueden utilizar agentes auxiliares con efecto pulidor. «Por eso hemos desarrollado un set especial de aplicación de pintura mate que incluye toallas y esponjas microfásicas adecuadas», dice el Dr. Siemsen. Así se evitan los brillos indeseados y las irritantes rayas.
¿Y qué ocurre si el acabado de la pintura se daña mecánicamente? El Dr. Siemsen da un consejo tranquilizador: «Sólo es necesario retocar parcialmente las superficies dañadas. La ventaja de nuestros acabados de capa transparente mate es que este tipo de reparación es posible. No es necesario volver a pintar todo el vehículo para recrear una superficie homogénea. Por cierto, esto no se aplica a todos los sistemas de pintura disponibles en el mercado. Pero BMW considera que es una característica clave de enfoque y calidad en el desarrollo de los acabados de pintura Frozen».
Así pues, todas las miradas seguirán dirigiéndose a las atractivas superficies con acabado de pintura Frozen, lo que las hará aún más exclusivas.
1 Champú especial para pintura mate
2 Limpiador Matt Paint Special
3 Cera Express Matt Paint Special
4 Nano cera especial para pintura mate
5 Juego de aplicaciones Matt Paint (2 toallas Microfaser y 3 esponjas)
Fuente: M-Power
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