El mercado de modelos Alpina de la vieja escuela es realmente un nicho. Apenas se puede encontrar uno en Europa, y mucho menos en los EE.UU., donde tales coches tuvieron que ser importados Este Alpina B7 Turbo de 1981 con 144.000 km en el reloj está pidiendo un poco más de 40.000 dólares. ¿Vale la pena?
Los entusiastas de BMW suelen referirse a los Bimmers más antiguos cuando hablan del manejo de la firma de la marca y la retroalimentación táctil. Algunos entusiastas son tan duros de pelar
Estas imágenes de los anuncios del BMW E30 Serie 3 parecen sacadas directamente de la serie Miami Vice de los años 80.
Este BMW M1 es una especie de M1 Procar de facto, con apariencia de Procar pero nunca corrió realmente, y está actualmente en subasta.
1980 BMW M1 gana el «Mejor auto perseguido de la posguerra» en Villa D’Este 2013. Herr Hübner el propietario del BMW M1 de 1980 de Jochen Neerpasch para dar al coche una buena limpieza y polis
RM Sotheby’s acaba de anunciar que el modelo BMW M1 Procar de 1980 será acuñado en agosto y que podría alcanzar un alto precio.
Listado para la venta en un popular sitio web de ventas de coches europeos, este BMW 633CSi de 1979 tiene un enorme truco bajo la manga: el kilometraje en el reloj.
Ahora que BMW está desarrollando unos increíbles motores diesel turboalimentados, echamos un vistazo a uno de sus originales, el BMW 524Di.
Uno de los mejores coches de carreras de BMW de todos los tiempos es también uno de los BMW más bonitos que se han hecho nunca: el BMW 3.0 CSL «Batmobile». Hecho famoso por su 1975
Este BMW 3.0 CSi de 1974 en particular, irá bajo el martillo en la subasta de RM Sotheby’s en Essen, programada para finales de junio.