Según Frank van Meel, Director General de BMW M, la división de coches deportivos está construyendo cinco modelos M4 GTS al día. Un día de trabajo en la fábrica M es suficiente para abastecer toda la asignación para el mercado holandés.
El fabricante comenzará en marzo con la construcción del primer M4 GTS y continuará hasta diciembre de 2016, cuando exactamente 700 unidades habrán salido de la línea de producción en Garching. Exactamente 300 de ellas van a Estados Unidos y 50 a Canadá. Los coches restantes se distribuyen al resto del mundo. Todavía no se sabe cuándo se entregarán los coches, pero se espera que las primeras unidades lleguen a las manos de los clientes en abril de 2016.
Van Meel dijo que se aseguró de que todo el mundo tuviera la oportunidad de optar al coupé deportivo ya agotado. «Cualquiera que esté interesado, debe ponerse en contacto con el concesionario local», explica Van Meel. A pesar de que la demanda ha superado la oferta, BMW dice que nunca consideró aumentar el número de producción. «No, nunca lo haríamos», dice Van Meel. «Para los compradores, es importante que la edición sea limitada. Sería estupendo que pudiéramos construir más ejemplares de los anunciados».
El coche comienza su vida en la línea de producción del Serie 4 Coupé, pero ensamblado por M GmbH. Por ejemplo, la rama Motorsport montará, entre otras cosas, el motor y las piezas de fibra de carbono. Para permitir la construcción del M4 GTS, la división M ha montado una línea de producción adicional. El coche, construido a mano, se fabrica en la misma morada que el M6 y el M135i GT3 Cup.
[Fuente: Telegraaf]
