El futuro electrificado de BMW M es casi seguro y la división de coches deportivos con sede en Garching está probando actualmente prototipos de coches propulsados por trenes motrices híbridos, dijo el vicepresidente de la firma Dirk Hacker a Autocar.
Aunque no quiso dar detalles sobre el sistema de propulsión en el que está trabajando BMW, ni sobre los coches en los que podría utilizarse, confirmó que el trabajo de desarrollo está en marcha y que los futuros coches híbridos M son «inevitables».
«No podemos evitar la necesidad de la electrificación y es cierto que ya estamos trabajando en la potencia híbrida», dijo Hacker. «Por ahora, todo lo que diré es que estamos trabajando en una solución técnica muy precisa, pero no hay una decisión final sobre cómo desplegar el concepto».
Al mismo tiempo, BMW está buscando soluciones para los motores eléctricos que sean respetuosas con el peso.
«Añadir masa a los coches de altas prestaciones nunca es lo ideal», dijo. «Pero si podemos utilizar la electrificación para instalar más rendimiento, entonces empezamos a tener las respuestas. Podría ser más velocidad, o podría ser la capacidad de un coche para ser conducido con energía eléctrica en una ciudad. También puede ser que necesitemos diferentes respuestas a esa cuestión en diferentes ciudades».
Hacker también destacó que la última generación de tecnología eléctrica, que BMW lanzará en 2021, ofrece a los ingenieros muchas más opciones que antes.
«Cuanto mejores sean las baterías y más eficientes los motores eléctricos, mejores serán las soluciones para M», dijo. «Estamos trabajando para hacer siempre mejores coches».
