Los coches BMW no son conocidos por tener problemas de aire acondicionado, pero si el aire no sopla frío cuando la temperatura sube, eso no importa mucho. Casi todos los sistemas de aire acondicionado de los automóviles tienen el mismo diseño básico, lo que facilita el diagnóstico de un problema porque los sistemas tienden a romperse de la misma manera. Pero, ¿cómo se arregla el aire acondicionado de su BMW?
Una vez que sepas cuál es el problema, podrás tomar una decisión informada sobre si quieres hacer las reparaciones tú mismo o llevar tu coche al taller para que te ayuden. Veamos cómo está construido el sistema de aire acondicionado y algunos problemas comunes.
Piezas básicas del aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado aspira el aire de la atmósfera o recircula el aire del habitáculo de su coche. Cuando lo hace, hace pasar el aire por unas paletas llenas de líquido de aire acondicionado súper frío, que se llama R134a en casi cualquier sistema moderno. Después de enfriar el aire, el líquido está caliente y se expande en un evaporador. El compresor de su sistema es el que vuelve a bajar la temperatura del refrigerante y permite que el sistema siga soplando frío.
También hay algunas partes externas de su sistema, que incluyen los controles de HVAC en su tablero, las rejillas de ventilación que se utilizan para dirigir el flujo de aire y los ventiladores que hacen circular el aire de la cabina.
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Comprobación de fugas
Es fácil olvidar que el líquido de su sistema de aire acondicionado es, de hecho, una parte del sistema que funciona. Si tiene una fuga, el sistema no funcionará tan bien como debería. Algunos sistemas utilizan un fluido que es visible a la luz negra, así que si sospecha que hay una fuga, puede buscar manchas en su garaje o en su plaza de aparcamiento.
Recargar el sistema de aire acondicionado de su BMW es un proceso sencillo que puede hacer usted mismo. Su tienda local de autopartes probablemente pueda venderle la recarga de fluido que necesitará, y usted puede completar el proceso en sí mismo en 15 minutos más o menos.
Fallo del aire acondicionado
Desafortunadamente, los sistemas de aire acondicionado pueden romperse desde el interior. Esto suele ocurrir debido a un fenómeno que los mecánicos llaman la muerte negra. El refrigerante se descompone en el interior del compresor de tu coche y hace que las partes internas del compresor se degraden y acaben atascándose. Para evitar esto, asegúrese de llevar su coche a una evaluación del sistema de aire acondicionado de vez en cuando.
Otros problemas de AC
Tal vez haya algo difícil de diagnosticar en el aire acondicionado de su coche. Si el sistema no mueve bien el aire, compruebe los ventiladores eléctricos de la cabina y los controles del tablero del HVAC para asegurarse de que funcionan.
El aire que está fresco pero no frío podría ser el resultado de un compresor o un embrague de compresor fallado, o podría haber un problema en la tubería de su AC. Podría ser necesario un profesional para encontrar el problema y solucionarlo. Si el aire de tu coche huele raro, asegúrate de haber cambiado el filtro de aire del habitáculo y de haber limpiado el moho de la caja del evaporador del coche.
Poseer la máquina de conducir definitiva es una gran experiencia, pero cuando el sol calienta, un coche sin aire acondicionado es la última tortura. Si sabe cómo buscar las señales, podrá mantener el aire acondicionado de su BMW soplando fuerte y a sus pasajeros sonriendo.
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