Ya que todos estamos atrapados en el interior estos días, los chicos de BMW Group Classic decidieron crear un par de videos cortos, llevándonos alrededor de las innumerables bellezas que tienen en el almacén de la sede en Munich. Una gran idea, a decir verdad, que nos mantiene al día de lo que ocurre a puerta cerrada, con algunos de los coches más importantes que los alemanes (y la industria en su conjunto) han visto jamás.
En el primer episodio, nuestros guías nos llevan al interior para echar un vistazo a uno de los coches con más seguidores en estos días: el BMW E30 M3. Puede que el coche por el que decidieron pasar también te resulte familiar. Eso es porque se trata del M3 que condujimos el verano pasado en los Alpes austríacos, un recuerdo y una reseña que quedarán grabados en lo más profundo de mi cabeza mientras viva. Como todos los coches se conservan en condiciones ideales aquí, también podemos escuchar cómo el M3 cobra vida.
Sin embargo, hay un par de obstáculos en el camino. Como ya se sabe, los coches que están muy parados tienden a consumir sus baterías, así que después de un par de meses de inactividad, es posible que no puedan arrancar. Para evitar que la batería se agote, la mayoría de los coches del garaje de BMW Group Classic tienen las baterías desconectadas. Ese fue uno de los contratiempos para escuchar a ese S14 cobrar vida en el vídeo de abajo.
Otro es la falta de una pieza en el habitáculo. Como nos hacen saber los chicos, este E30 M3 no tiene moqueta en la parte trasera. ¿La razón? Muy sencillo: a veces, cuando alguien pide una pieza a BMW para un coche clásico, lo mejor es coger una que ya tienen, medirla y hacer otra siguiendo esas especificaciones. Según Ben, esa es la razón por la que podemos esperar una nueva serie de guardabarros traseros anchos para el E30 M3 en un futuro próximo también. Una gran noticia!
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