Ya ha pasado un año desde que Hoovie compró el que, según él, era el «Rolls-Royce Phantom más barato» de Estados Unidos. Por aquel entonces le preocupaba bastante que su coche le dejara tirado en el arcén y que las reparaciones le llevaran probablemente a la quiebra. Bueno, nada de eso ocurrió, pero estuvo a punto de hacerlo. Hoy, sin embargo, se plantea vender el Phantom para intentar recuperar algo de dinero, pero ¿cuánto vale?
Bueno, antes de averiguar la respuesta, decide ofrecer un vistazo a lo que tuvo que arreglar en el coche para ponerlo de nuevo en buen estado y cuánto gastó. El coche se compró con 80.000 dólares hace un año y tenía algunos problemas. Algunos errores en el tablero avisaban de que la suspensión neumática no funcionaba bien, los reguladores de las ventanas no funcionaban bien y el coche tenía una envoltura muy barata hecha en el capó, entre otras cosas.
Luego estaban los neumáticos, que estaban desgastados. El problema era que eran neumáticos especiales, los que tienen espuma de aislamiento acústico en el interior y que se fabrican específicamente para los coches Rolls-Royce. No pudo encontrar ningún recambio, así que acabó cambiando las ruedas por completo, lo que le costó otros 4.000 dólares. Luego hubo un problema con una fuga de refrigerante, que resultó ser más complicado de resolver de lo que se pensaba inicialmente. Unas bobinas nuevas y un par de mejoras más se tradujeron en otros 2.600 dólares gastados.
Al final, la factura total superó los 100.000 dólares con el precio de compra y los impuestos incluidos. ¿Cuánto podría conseguir ahora por el coche? Bueno, según una tasación que obtuvo: $53,000. Es bastante justo, a decir verdad, ya que los de Carmax necesitan venderlo y obtener un beneficio. Teniendo en cuenta la depreciación, no es una mala oferta, pero resulta que Hoovie no está preparado para decir adiós todavía.
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