A estas alturas, no es ningún secreto que Tyler Hoovie pidió un préstamo y compró el Rolls Royce Phantom más barato de Estados Unidos por unos 80.000 dólares. Desde el punto de vista financiero, es la idea más terrible que se pueda imaginar. Sin embargo, sus vídeos tienen un montón de visitas en YouTube, así que tal vez le funcione. En cualquier caso, no es barato, ya que los Phantom no son precisamente conocidos por sus bajos costes de propiedad. ¿Cuánto le ha costado su «barato» Phantom hasta ahora?
Bueno, primero, echemos un vistazo a lo que ha ido mal. Necesitaba unos paquetes de bobinas, ya que tenía un fallo de encendido en una de ellas y, como se sabe, no se debe sustituir sólo una bobina. Así que tuvo que reemplazar todas las bobinas. Las doce. Eso no fue barato, a pesar de que sólo una es algo barato. Luego, tuvo que mandar a reconstruir los reguladores de las ventanas, ya que no funcionaban. También hubo que arreglar el techo solar.
El mayor gasto, sin embargo, vino de las ruedas y los neumáticos. En 2004, el Rolls Royce Phantom tenía un juego de neumáticos Michelin a medida que requería un diseño de rueda específico. Esos neumáticos se han dejado de fabricar, así que no podía reemplazarlos, a pesar de que necesitaban ser reemplazados. Así que tuvo que comprar ruedas nuevas, de un Phantom de 2017, y luego comprar neumáticos y eso le costó unos 5.000 dólares en total.
En total, después de arreglar todos los problemas mencionados, junto con algunas otras nigths, el Rolls Royce Phantom de Hoovie terminó costando 7.885 dólares para reparar. Es mucho dinero para unas pocas reparaciones menores, pero incluso cuando se combina con el coste inicial del coche, hace que su Phantom sea una absoluta ganga en comparación con uno nuevo. Aun así, no es una idea inteligente salir a comprar un Rolls Royce Phantom barato (relativamente) y usado.
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