Hace un tiempo, BMW lanzó un nuevo programa de formación para aquellos que buscan la experiencia más dura en la pista. Los alemanes ya tienen su marca BMW Driving Experience en varios países del mundo, pero para algunos entusiastas, conducir coches M legales en la calle no era suficiente. Por eso han creado el BMW M Race Track GT Training, en el que los clientes reciben las llaves de un BMW M4 GT4 y se les enseña a manejar sus 500 CV.
El vídeo que se muestra a continuación ofrece una visión de lo que puedes experimentar si decides apuntarte a este programa de formación, y tengo que decir que parece bastante bonito. No se trata sólo de que puedas conducir en la pista, sino de la frecuencia con la que puedes conducir un coche de carreras de verdad. Eso es lo que ofrece este programa, que comenzó en agosto, en el Red Bull Ring de Austria. El lema de la jornada fue «Aprende de los mejores», con instructores expertos como: Claudia Hürtgen, piloto de carreras y jefa de instructores de la BMW Driving Experience; el instructor de BMW M y piloto de carreras Stefan Landmann; así como el campeón del DTM Martin Tomczyk.
Tras ponerse el mono de competición y fijar el volante en su sitio, los asistentes a la primera sesión de BMW M Race Track GT Training pudieron experimentar la emoción de las carreras de cerca, así como el placer de maniobrar el BMW M4 GT4 de 500 CV con sus propias manos. Los expertos de BMW Driving Experience estuvieron presentes en todo momento para dar consejos profesionales sobre la línea de carrera ideal y explicar la tecnología que se encuentra en los coches BMW M.
Las imágenes que aparecen a continuación nos permiten escuchar las voces temblorosas de quienes experimentaron el GT4 desde el volante, ya que la adrenalina corría por sus venas. También fue una gran forma de ver cómo la tecnología de BMW M se comparte entre los coches M y los de competición propiamente dichos, como explica el CEO de BMW M, Frank van Meel. El programa BMW M Race Track GT Training incluye dos días en el circuito que incluyen conducción guiada, análisis de datos, vueltas con el pace car y ejercicios de drift y alojamiento.
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