Nuestro amigo Kamil de CarGuyDad nos muestra un poco de historia de BMW y no, esta vez no está relacionada con el automóvil en sí, sino con el kit de herramientas que lo acompaña. Hemos visto cómo los coches de BMW se han transformado y evolucionado a lo largo de veinte años, pero muchos de nosotros quizá no nos hayamos dado cuenta de que también han cambiado otras cosas.
Así pues, empecemos con el BMW 535i de 1990 de Kamil:
- 3 llaves inglesas, todas del tamaño adecuado para el coche
- Alicates para la bomba de agua, los sistemas de refrigeración de BMW son conocidos por tener problemas
- Pinza de rueda, te ayuda a alinear la rueda con los agujeros de los tornillos
- Llave de bujías
- Destornillador reversible
- Llave de emergencia para ventanas/techo solar
- Espacio para el triángulo de emergencia
- Espacio para el paño de aceite
- Espacio para otra cosa que haya olvidado
- Gato de emergencia
- Llave de ruedas
- Tapón de cubo
- Calzo de rueda
- Gancho de remolque
Como se puede ver arriba, un montón de herramientas, más de lo que uno usaría ….. o al menos lo que yo habría usado.
19-20 años después, el diseño de BMW ha evolucionado, algunos dirán que es algo bueno, otros pueden seguir siendo nostálgicos y soñar con aquellos bimmers con clase. Pero junto con el diseño, el kit de herramientas se ha reducido.
Echemos un vistazo al BMW 335d (gran coche, por cierto) y a su kit de herramientas, tal y como explica CarGuyDad:
- Gancho de remolque, para cuando tu coche se estropea
- Un número de teléfono gratuito
- Un destornillador, para apuñalarte cuando te des cuenta de que estás fuera del alcance del móvil
El 335d funciona con neumáticos pinchados, por lo que le falta el gato y la llave de tuercas. Es evidente que disponemos de menos herramientas que hace veinte años, pero ¿cuáles son las razones: menos piezas mecánicas y más electrónicas? ¿Los costes? ¿Propietarios menos dispuestos a arreglar su propio coche o a cambiar la rueda?
[Fuente: CarGuyDad ]
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